elektroforum.cz

Neměnil si tu někdo olej v převodovce?

Ne ale taky mě to zajímá - někde na yt jsem viděl postup ale nic složitého to nebylo. Akorát neví někdo co tam přesně patří nalít?

Ne ale taky mě to zajímá - někde na yt jsem viděl postup ale nic složitého to nebylo. Akorát neví někdo co tam přesně patří nalít?

Udělali mi při čtyřleté garančce přímo v Peugeot Auto Tichý. Den dva na ten olejík čekali, ale byl toho jen litr. Nechal bych to na servise a přitom si nechal auto otestovat, zda na něm proběhly všechny dosavadní svolávačky - výměna čelního airbagu spolujezdce, výměna §chytů a šroubů trakční baterie, přehrání firmware atp..

U nás mi z autorizovaného servisu Citroën napsali, že C-Zero neservisujou, že na to nejsou proškoleni a nemají na to vybavení.
Neautoriziovaný servis Citroën/Peugeot v P/raze Radotíně, kam jezdím už roky s druhým autem, s tím neměl problém, opravili pár mechanických věcí, vyměnili olej v reduktoru, tlumiče, pár dalších drobností... a cenu práce mají poloviční oproti autorizáku.
Jediný problém, co zmínili, je objednávání dílů, že jak to není originál Citroën, tak nejsou vždy k dispozici, jsou dražší a není moc druhovýroby...

Proč se vlastně ten olej musí měnit? Na to je nějaký doporučený servisní interval při určitých najetých kilometrech?

Tuším že je interval je delší. Nevím přesně. Ale ve většině diferenciálů se doporučuje po 60 tis. km, takže to budu tak měnit. Já mám sice už 70, ale nevadí. A mění se to pro to, že každej olej stárne a ztrácí mazací schopnost.
Kdybych měl auto od novoty, tak bych ho vyměnil ještě při prvních dvou tisících, aby se vyplavili šponky co vzniknou při záběhu novejch ozubenejch kol.
Stejně tak u spalovacího motoru. Kdo zná, tak to doporučuje, ale výrobci to nepředepisujou, protože by se to promítlo manažerům v grafech nákladů a automobilka by ztratila konkurenční výhodu.

Podle servisní knížky co 4 roky.

Radovan píše:Podle servisní knížky co 4 roky.

Tuší někdo jaký typ oleje tam je a kolik (asi méně než litr)
Prý byl měněn, ale mám přes 50 tis tak bych ho raději vyměnil.

daffyx píše:

Radovan píše:Podle servisní knížky co 4 roky.

Tuší někdo jaký typ oleje tam je a kolik (asi méně než litr)
Prý byl měněn, ale mám přes 50 tis tak bych ho raději vyměnil.

Myslím, že u MiEVa byla výměna oleje doporučena po 80 tis.km (asi 1l oleje).

Lama píše:

daffyx píše:

Radovan píše:Podle servisní knížky co 4 roky.

Tuší někdo jaký typ oleje tam je a kolik (asi méně než litr)
Prý byl měněn, ale mám přes 50 tis tak bych ho raději vyměnil.

Myslím, že u MiEVa byla výměna oleje doporučena po 80 tis.km (asi 1l oleje).

A jaký typ oleje tam patří? nemá někdo manuál od trojčat stačil by odkaz

Mně to měnili po 3 letech od uvedení do provozu, ale fakticky 4 od data výroby dle servisní knížky, auto mělo 60 tis. km. Byl to cca 1 L oleje a stálo to bez DPH jen olej 867,20 Kč. Typ ale ve faktuře není.

Ten typ oleje jde vidět na tom videu co je tady ve vláknu - viz výše..

Já koupil
Repsol Matic ATF protože podle specifikaci splňuje MITSUBISHI SP-III za 120 korun. Vyměním si to sám.
Ale kdybych nebyl blbej, tak bych měl výměnu zadarmo. Protože jsem koupil ještě kvalitnější olej do automatu u spalováku a ten tam stejně nejspíš nenaleju celý. Takže z toho co mi zbude bych klidně mohl zaservisovat i IONa.
Nejspíš to tak udělám a tenhle litřík si nechám pro výměnu oleje v servu.

dracekvo píše:Já koupil
Repsol Matic ATF protože podle specifikaci splňuje MITSUBISHI SP-III za 120 korun. Vyměním si to sám.
Ale kdybych nebyl blbej, tak bych měl výměnu zadarmo. Protože jsem koupil ještě kvalitnější olej do automatu u spalováku a ten tam stejně nejspíš nenaleju celý. Takže z toho co mi zbude bych klidně mohl zaservisovat i IONa.
Nejspíš to tak udělám a tenhle litřík si nechám pro výměnu oleje v servu.

Tak kontaktoval jsem zastoupení Mitsubishi a dávají tam dle manuálu olej Castrol Transmax Z (349kc bez dph) který jsou schopni dodat.
Pokud tma bude něci lepšího vadit to asi nebude, přece je to jen převodovka bez variatoru.

O něco levnější...

https://www.autodily-pema.cz/prevodovy- ... gITx_D_BwE

Aktuálně je auto na garančce po 7 letech provozu (9 od výroby), má 94.225 km, autorizovaný servis Auto Tichý Ostrava-Vítkovice bude dělat vše jako při 100 tis. km:
- pravidelná servisní prohlídka
- výměna oleje reduktoru
- vybití/nabití/kontrola a protkol o trakčním akumulátoru
- navíc svolávací akce výměna podtlakového čerpadla (zdarma díl i práce).