elektroforum.cz

Jo a sundali více, než 3 vteřiny z 0-100, ale nechte toho

Máte Iona Zero nebo iMiev? Pokud ne, pak jste teoretik. Sorry jako, s takovými tady nediskutujeme. My tím denně už roky jezdíme, víme, co to umí.

Jo, takže člověk chce získat info, napíše něco v rozporu a hned se s ním nediskutuje, dobrý vědět. Sorry, že nejsem očarován dynamikou z 0-100 za 13 sekund.

Natoč video 0-100 pod 10 sekund a neřeknu ani popel.

Moje dosavadní zkušenost je pouze s Modelem S a ano, to opravdu jede neskutečně.

Když se chci něco zdarma dozvědět, nepoužívám útočnou rétoriku a neshazuji. O tom to je. Točit video nebudu, je jich plný web a vždy záleží na pneu, povrchu, povětrnostních podmínkách. Jeden noname je zde Peugeot iON 49 KW / 67 PS , 0-50 km/h 4.292 seconds, 0-100 km/h 13.144 seconds, 50-120 km/h 15.862 seconds

No dyť ano, tohle jsem viděl. Ty jsi mi tvrdil, že výrobce s 15,5 s lže (ok, to je pravda) a že zrychlení z 0-100 dává pod 10s, což z tohohle videa není pravda a potvrzuje to, co jsem psal a sice, že pod 10s je to nesmysl.

Já spíš nechápu smysl toho pošklebování tady.
Jaké ma ION parametry motoru je všeobecně známé a kdo to neví, tak si to dohledá.
To že to nebude zrychlovat jako tesla s výkonem 300kW snad musí být každému jasné.
Přesto jsou lidi kteří jedou poprvé elektrem překvapení, jak rychle se to dokáže rozhejbat a to i do kopce. Protože se prostě neřadí a max. výkon dodá motor okamžitě po sešlápnutí pedálu.
Pod 10s sec to asi nedá. Nikdy jsem to neměřil a ani mě to moc nezajímá. S předjížděním v IONu problém není narozdíl od jiných aut této velikosti které mají motor ze sekačky.

To pošťuchování jsem dnes na trase 40 km s Ionem zažil hned 3x. Poprvé se mi to snažil na semaforech nadat borec s SUV BMW, netuším který typ, páč jsem ho nechal za sebou. Pak to byl VW Passat, ten mne totiž v sedmdesátce, kde já měl ještě tempomatových 77, konečně dojel a vítězoslavně předjel, aby vzápětí musel dupnout na brzdy, protože následuje padesátka a semafory, samozřejmě červená. No a do třetice to zkusili kluci se starší Audinou 6, ale brzy toho nechali.Chápu všechny, to malé vajíčko s brutálními nápisy elektromobil prostě lidi tak nějak sere

Takovýhle pubertální řeči snad nejsou potřeba, ne? Ano, průběh výkonu je u elektra jinej, lepší, pocitově asi jede líp, ale čísla mluví jednoznačně. 4 videa, 4 různý iOny 0-100 za 13,3, to mi jako vzorek stačí a ty pubertální řeči o závodění s jinými si příště můžeme odpustit.

Nicméně končíme OT, tohle nikam nevede.

dracekvo píše:Já spíš nechápu smysl toho pošklebování tady.
Jaké ma ION parametry motoru je všeobecně známé a kdo to neví, tak si to dohledá.
To že to nebude zrychlovat jako tesla s výkonem 300kW snad musí být každému jasné.
Přesto jsou lidi kteří jedou poprvé elektrem překvapení, jak rychle se to dokáže rozhejbat a to i do kopce. Protože se prostě neřadí a max. výkon dodá motor okamžitě po sešlápnutí pedálu.
Pod 10s sec to asi nedá. Nikdy jsem to neměřil a ani mě to moc nezajímá. S předjížděním v IONu problém není narozdíl od jiných aut této velikosti které mají motor ze sekačky.

Původně jsem se nad tím jen pousmál a jen to zkonstatoval. Když mi ale Radovan začal tvrdit, že to dá iOn pod 10s a v Peugeotu s 15,5 s lžou, to už jsem opravdu šťourat začal schválně, člověk chce dostávat relevantní info a ne dezinformace. Že má jiný průběh výkonu, to nepopírám, ale dělat z toho sportovní náčinní, to je prostě úsměvné a svým způsobem až trapné.

Jak píšu výše, asi nebudeme dál tuhle debatu rozvíjet.

Radovan píše:Letní pneu jsem již měnil, překvapilo mne, jak rychle odcházejí přední úzké originální původní pneu z výroby Dunlop Enasave 145/65 R15 72S. Místo nich jsem si tedy pořídil japonské Toyo Nanoenergy 3 145/65 R15 72T.
Zadní pneu jsou daleko větší držáky, přežily přední, obouvám na léto originály z výroby Dunlop Enasave 2030 175/55 R15 77V.

Jak jste spokojeny s predni letni Toyo Nanoenergy 3? Odchazeji pomaleji nez puvodni Dunlop Enaseva z vyroby?

Vypadá to, že odcházejí podobně rychle. Jen stojí daleko méně. Takže spokojenost. Jinak si můžete spočítat sám, jak dlouho které vydržely https://www.spritmonitor.de/en/detail/722708.html. Ty letní už letos nenazuju, jsou na okrajích hodně sjeté, i po obvodu. Dojezdím asi zimní, které se servisu na podzim už moc nelíbily.