elektroforum.cz

Nekde jsem se docetl ze Mitsubishi Ion ma o dva bateriove clanky navic. Tzn jak vetsi napeti tak i kapacitu.

Pokud je v bateriovem kastliku misto tak by sly tyto dve baterky pridat a zvednout dojezd auta.

Mohu poprosit zda by nekdo nezjistil pocty clanku?

Je to tady v příspěvcích, už se to řešilo.

Někdy v pulce roku 2012 došlo ke změně akumulátorů u Czero a Ionu - dávali tam novější typ článků - ale snížili jejich počet na 80ks a kapacita šla na 14,5kwh - nicméně díky tomu že ty články jsou vylepšené tak dojezd zůstal stejný. U I-miev taky dali nové články ale tuším až o něco později a nechali počet článků jako před touto upravou tj 88ks a díky tomu by měl mít I.miev větší dojezd.

Takze by se jich tam 8ks mohlo pridat?

V to bych nedoufal. Už jen kvůli absenci 8 modulů BMS. A těžko říct jak to komunikuje. Jestli by je stačilo jen sehnat a přidat, nebo se bude muset nejak upravovat firmware.

Takze je lepsi mit ten typ s 88clanky a casem kdyby se to menilo za novejsi tak by to melo vetsi dojezd

Dokonce kolije i video s vymenenymi clanky 100Ah a zvyseni kapacity na 33kW

Máš odkaz na to video?

Pushevs.com

Nic takového tam najít nemůžu. Prosím přímý odkaz.

taky jsem to tam nenašel..

Je tam link na zdvojnasobeni kapacity video ale na videu je vymena spatnych clanku. Odkaz pred je na clanky 100aH. Myslim si ze C zero muze jezdit nekonecne tim ze vymena je jednoducha. Zkratka vymenit casem vzdy par spatnych clanku. Ale musi se menit asi za stejny typ. A nebo po case to predelat na lepsi typ ale to se musi vymenut vsechny clanky najednou. Co se tyce upgratu na vetsi vykon je lepsi mit starsi verzi s 88clanky protoze i po vymene za 50Ah vezi to ma vetsi dohezd nez upgrate verze s 80 clanky. Asi nejlepsi by bylo sehnat levny nabourany auto jako zasobu baterii

Ja ani zvyseni dojezdu na 200km nepotrebuji. Na jezdeni kolem komina mi to staci a nabijecky mam po okoli. Spis me trapi snizeny dojezd v zime a nemoznost si zatopit behem nabijeni. Nemam moznost garaze a nocniho nabijeni. Potrebuji rozchodit OBLINK coz se mi nedari abych vedel jak na tom ktery clanek je. Mam natoceno 82t km. Cca jsem najel 18t km za necelych 5 mesicu.

Najdu nekde kolik clanku mam v baterii?

Dá se to zjistit podle vin kodu jestli máš starý typ baterie 16kwh nebo 14.5kwh - VF31NZKZZCU.... pokud je za písmenem K písmeno Z tak máš 16kwh pokud by za K bylo Y tak 14,5kh

Dekuji. Tzn 16kw verze 88clanku ta druha jenom 80clanku.

Oni u tech verzi neresili napeti? Vzdyt rozdil v 8 clancich do serie je nejakych cca 25-30V a to ma dopad na vykon motoru a kroutak. Chapu ze pokud tam dali vykonejsi clanky tak ze dojezd zustal treba stejny.

Co jsem vyčetl tak ta verze 14,5kwh má jiný motor než ta starší verze...

No, ale oni tam jen přemejšlí, že by to možná šlo tam ty 100Ah články nacpat. Jako všude jinde se to řeší pouze teoreticky. Sleduju i zahraniční fóra a zatím nevím o ionu kterej by jezdil na něco jinýho než LEV50.

Navíc cena je nesmysl. 125€ za 100Ah ať si strčí za klobouk. To si raději dám tu práci a poskládám si to z 18650 za poloviční cenu.