Kontrolka autíčko s ❗

[Michal Z]

Dobry den, prosím o radu.
Mám půjčený Citroen C Zero,chci ho koupit, ale svítí tam kontrolka autíčko s !. Podle majitele, se rozsvítila po té co auto měsíc stálo a vybila se 12v baterie.V Citroen servisu,
mají volný termín za tři týdny.Kamarád, který má servis
našel chybu, P1AE6 "závada vnitřní paměti počítače
trakčního akumulátoru(BMU). Bez charakteristiky."
Kontrolka svítí 2 roky, auto normálně nabíjí, jezdí.Prosím o radu,jestli je to vážný problém. Všude,kde jsem se zatím obrátil,mi nepomohli a nebo, když jsem zmínil elektromobil, tak se se mnou odmítly bavit.Moc děkuji za každou radu.

[Lama]

Dobry den, prosím o radu.
Mám půjčený Citroen C Zero,chci ho koupit, ale svítí tam kontrolka autíčko s !. Podle majitele, se rozsvítila po té co auto měsíc stálo a vybila se 12v baterie.V Citroen servisu,
mají volný termín za tři týdny.Kamarád, který má servis
našel chybu, P1AE6 "závada vnitřní paměti počítače
trakčního akumulátoru(BMU). Bez charakteristiky."
Kontrolka svítí 2 roky, auto normálně nabíjí, jezdí.Prosím o radu,jestli je to vážný problém. Všude,kde jsem se zatím obrátil,mi nepomohli a nebo, když jsem zmínil elektromobil, tak se se mnou odmítly bavit.Moc děkuji za každou radu.

Zdravím.
Kód P1AE6 nejčastěji indikuje interní chybu paměti EEPROM v řídicí jednotce baterie (BMU – Battery Management Unit) nebo obecnou chybu programování řídicího modulu.
Kamarád, který chybu našel by neměl mít problém chybu vymazat...
Pokud se kód okamžitě vrátí, paměť jednotky BMU je poškozená nebo zablokovaná.

[Michal Z]

Děkuji za odpověď, ano chybu našel, ale smazat ji nedokázal. Dělá Renaulty podle něj je možné, že kdyby měl diagnostiku pro Citroen, tak by ji smazat dokázal. V Citroenu bude elektrikář za tři týdny, ale já mám auto půjčené na týden. Když jsem je poprosil,že potřebuju prověřit diagnostikou, k vůli té svítící kontrolce, tak né to může je elektrikář, protože je tam 44 000 voltů . Co může prosím způsobit chyba té paměti. Auto už tak podle majitele jezdí dva roky. Děkuji

[Lama]

Děkuji za odpověď, ano chybu našel, ale smazat ji nedokázal. Dělá Renaulty podle něj je možné, že kdyby měl diagnostiku pro Citroen, tak by ji smazat dokázal. V Citroenu bude elektrikář za tři týdny, ale já mám auto půjčené na týden. Když jsem je poprosil,že potřebuju prověřit diagnostikou, k vůli té svítící kontrolce, tak né to může je elektrikář, protože je tam 44 000 voltů . Co může prosím způsobit chyba té paměti. Auto už tak podle majitele jezdí dva roky. Děkuji

Zkuste dotázat AI najde toho hodně, ...třeba i to, že při neodborném pokusu o vymazání auto pravděpodobně nepůjde přepnout do režimu „READY“. Z toho mi plyne, že bych auto nedával ani do toho Citroenu, kde tomu nerozumí pokud není auto vaše...
Mohu se zeptat, na stáří vozu a najeté km? A případně i na cenu?
Jezdil jsem MiEVem jak mám dole v podpisu uvedeno a byl jsem spokojen. Dnes bych ale volil novější EV. Je to ale otázka ceny. Kolega prodával před nějakou dobou za 70 tisíc, ale mělo hodně najeto.

[Michal Z]

Je to rok 2011 a má najeto 48 000 km. S lehkou nohou, bez klimatizace a topení ujede 100 km. Majitel za něj chce 75 000 Kč.

[Lama]

Je to rok 2011 a má najeto 48 000 km. S lehkou nohou, bez klimatizace a topení ujede 100 km. Majitel za něj chce 75 000 Kč.

https://myimiev.com/threads/code-defaut-p1ae6.5091/
https://gather.forum/myimiev

[Josef]

Za méně se to nedá koupit ani v Německu, pokud vás láká takové auto, proč ne. Je to vždy sázka do loterie, co dalšího se rozsvítí, nebo předchozí majitel nechal vynulovat. Jak naznačuje přechozí odkaz, výsledek diskuze byl tento: Jak naznačuje příspěvek č. 2, tato chyba je obvykle způsobena chybou P1A51, kterou lze vymazat: https://myimiev.com/threads/trying-to-r ... lved.5860/

[Pavel106]

Ahoj, mám Diagbox, takže můžu chyby zkusit smazat. Jsem kousek od Brna.

[Michal Z]

Díky za odpověď, pošli prosím t. číslo do SZ. Dík.