Nefunkční aretace nabíjecího portu
Moderátor: Josef
Nefunkční aretace nabíjecího portu
Zdravím, ve středu mi bohužel přestala fungovat aretace nabíjecího kabelu (je tam váleček který by měl vyjet a zaaretovat nabíjecí hlavu, ale bohužel v tom jen cvaká (vyjede jen málo a pak se vrátí). Po chvíli googlení jsem objevil ho prostříkat WDčkem a to pomohlo. Dnes jsem chtěl nabít znovu, závada se opakovala, ale už nic nepomohlo. Nesetkal se s tím už někdo a poradí případně jak opravit? Mám dojezd v autě 43 km na eco+ a nejbližší aut. servis je 38km daleko a v tomhle počasí se bojím že i když pojedu 70, tak tam nedojedu. Díky za jakoukoliv radu.
Re: Nefunkční aretace nabíjecího portu
U e-golfu jsem měl ten samý problém ale většinou se to týkalo jen některých konektorů.
Stačilo ale po zasunutí ho přitlačit do boku a chytil se.
Teď už si ale nepamatuji jestli doleva nebo doprava, když se chytil, tak už bylo vše v pořádku.
Musíš to vyzkoušet.
Stačilo ale po zasunutí ho přitlačit do boku a chytil se.
Teď už si ale nepamatuji jestli doleva nebo doprava, když se chytil, tak už bylo vše v pořádku.
Musíš to vyzkoušet.
e-Golf 2014 najeto 124 (už má 170) tisíc za 9 let, e-Kona 2020 najeto 106 tisíc, 3 rok, BMW i3 120Ah koupeno s 13 tisíc km, už jsem najel 7 000 km.
Už 8 let používám na ježdění jen elektriku, jde to. Elektrika je fajn.
e-LUKY@email.cz
Už 8 let používám na ježdění jen elektriku, jde to. Elektrika je fajn.
e-LUKY@email.cz
Re: Nefunkční aretace nabíjecího portu
Zkoušel jsem doma dvě nabíječky, port do všech stran a bohužel bez úspěchu. Jednou mi motůrek vyjel i naprázdno bez nabíječky a stejně nedojel do konce, takže mám podezření, že mechanismus je KO. Našel jsem tento díl na výměnu 000915651 ale protichůdné informace že někde se musí konektor přepájet a někde stačí jen přepojit. Nevíte případně nějaký servis středočeský kraj (nejlépe okolí Benešova) kde by to to byli schopni případně vyměnit? Zítra budu volat do autorizáku, ale dle komentářů všude po internetu VW mění celý kabel včetně konektoru a to je cca 2000 eur.. 
Re: Nefunkční aretace nabíjecího portu
Ano, pokud jde o elektromobil od VW, tak to nejsou opraváři ale výměňáři.
Asi budete muset zajet ale stejně k nim ale zkusit se napřed domluvit u různých servisů.
Asi budete muset zajet ale stejně k nim ale zkusit se napřed domluvit u různých servisů.
e-Golf 2014 najeto 124 (už má 170) tisíc za 9 let, e-Kona 2020 najeto 106 tisíc, 3 rok, BMW i3 120Ah koupeno s 13 tisíc km, už jsem najel 7 000 km.
Už 8 let používám na ježdění jen elektriku, jde to. Elektrika je fajn.
e-LUKY@email.cz
Už 8 let používám na ježdění jen elektriku, jde to. Elektrika je fajn.
e-LUKY@email.cz
Re: Nefunkční aretace nabíjecího portu
@czamor
Zdravím, můžu se zeptat, jak to u vás dopadlo?
Přiznám se, že totiž řeším podobný problém.
Díky moc za případnou odpověď
Zdravím, můžu se zeptat, jak to u vás dopadlo?
Přiznám se, že totiž řeším podobný problém.
Díky moc za případnou odpověď
Re: Nefunkční aretace nabíjecího portu
Tady je návod na nějaký workaround.:
https://www.myvwegolf.com/threads/charg ... pass.2650/
Číslo dílu: 000915651
Poptával jste někdo celý solenoid u VW?
https://www.myvwegolf.com/threads/charg ... pass.2650/
Číslo dílu: 000915651
Poptával jste někdo celý solenoid u VW?
Re: Nefunkční aretace nabíjecího portu
Tak jsem díl 000915651 poptal a cenovka bez DPH je 5394Kč. Pak doporučili ještě nějaké díly kolem:
8K0973704
0000979025E
000979940
3C0972741
N10415903
Celková cena s DPH je 8548,24Kč.
Jestli se mi to někdy sekne, asi spíš nejdřív zkusím vyčištění a promazání teflonovým sprejem a vyměnit/opravit pouze ten actuator.
8K0973704
0000979025E
000979940
3C0972741
N10415903
Celková cena s DPH je 8548,24Kč.
Jestli se mi to někdy sekne, asi spíš nejdřív zkusím vyčištění a promazání teflonovým sprejem a vyměnit/opravit pouze ten actuator.
