Koupě Citigo iv

[Citigo e IV]

Dyť to píšu Hned na začátku napsáno DPH nelze vrátit

[Josef]

To je jasné, nakonec fyzické osobě je to jedno, DPH je naopak 19% tedy nižší než u nás. Právnická osoba plátce DPH si koupí auto u nás a odečte DPH a nebude řešit dovozní záležitosti, nebo si to koupí od plátce v zahraničí. Hned další inzerát je včetně DPH za 384 tis. tedy bez DPH za 322 tis. kč, tedy výrazně levnější než u nás. Shrnuto, do 400 tis. Kč s odečtem DPH si každý může koupit auto v Německu a nemusí přeplácet (jako vždy) místní prodejce.

[Mike]

Přesne tak, byl to jen příklad, těch inzerátů tam je dost, staci si vybrat, jestli s DPH nebo s odpočtem. Každopádně cca o 100t levněni než u mistních "prodejců". Ceny ojetin Citigo iv v DE vidím jako adekvatní, Ne to co předvádí naši prodejci, kdy ojeté auto se snaží prodat dráž než nové.

[Marek71]

Ještě pak pozor na výbavu, ty první jsou Ambition, asi čtrté je pak Style.

[Lama]

Blbej dotaz..., nebude to pak DPH 19% v Německu + ještě navíc 21% v Česku?

[Mike]

Blbej dotaz..., nebude to pak DPH 19% v Německu + ještě navíc 21% v Česku?

nebude, DPH se plati pouze jednou. Pokud koupite v DE jako soukroma osoba platite nemecke DPH a to je vse, pokud jako firma a platce DPH v CZ, tak koupite v DE jiz bez DPH. To plati pro ojeta auta.

[Marek71]

Jednou jsem se na tu DPH ptal přímo v německém bazaru. Ptal jsem se teda jako soukromá osoba.
Bylo mi řečeno, že mi vystaví účet na částku bez DPH a pak další účet na částku DPH. Zaplatím to teda v DE s DPH. Pak auto přihlásím v ČR a zaplatím DPH v ČR (podle německé nákupní ceny bez DPH). Pak jim pošlu potvrzení o tonm, že jsem v ČR zaplatil DPH a oni mi tu jejich německou DPH vrátí. Správně by to údajně mělo být tak, že pokud jde auto na export, kupující platí jenom částku bez DPH a doma pak zapltí DPH. Jenomže bazar mi řekl, že byli podvodnící, co DPH doma nezaplatili a pak musel platit bazar. Takže takto se kryjí.

[Mike]

Jednou jsem se na tu DPH ptal přímo v německém bazaru. Ptal jsem se teda jako soukromá osoba.
Bylo mi řečeno, že mi vystaví účet na částku bez DPH a pak další účet na částku DPH. Zaplatím to teda v DE s DPH. Pak auto přihlásím v ČR a zaplatím DPH v ČR (podle německé nákupní ceny bez DPH). Pak jim pošlu potvrzení o tonm, že jsem v ČR zaplatil DPH a oni mi tu jejich německou DPH vrátí. Správně by to údajně mělo být tak, že pokud jde auto na export, kupující platí jenom částku bez DPH a doma pak zapltí DPH. Jenomže bazar mi řekl, že byli podvodnící, co DPH doma nezaplatili a pak musel platit bazar. Takže takto se kryjí.

Toto plati 1. pro platce DPH v CZ tedy pokud to kupujete v DE na firmu.
2. pokud je auto nove do 6 mesicu tak toto plati i pro FO.
Kdyz si pojedete do Nemecka koupit treba televizi, tak vam take nebudou vracet dodatecne DPH pote co zaplatite v CZ DPH 21%

[Citigo e IV]

To je jasné, nakonec fyzické osobě je to jedno, DPH je naopak 19% tedy nižší než u nás. Právnická osoba plátce DPH si koupí auto u nás a odečte DPH a nebude řešit dovozní záležitosti, nebo si to koupí od plátce v zahraničí. Hned další inzerát je včetně DPH za 384 tis. tedy bez DPH za 322 tis. kč, tedy výrazně levnější než u nás. Shrnuto, do 400 tis. Kč s odečtem DPH si každý může koupit auto v Německu a nemusí přeplácet (jako vždy) místní prodejce.

Musíme přece porovnávat stejné vozy psal jsem style výbavu a ne ambition na ocelových 14" jen rozdíl v pořizovací ceně je někde 50 tis. A ještě sem dáte lucembursko kde je DPH jen 17%.

U nás jsou vozy výhradně s odpočtem DPH a myslím že drtivá kupců jsou plátci DPH, moc bláznů co dají státu 100 tis. na DPH u malého elektra asi nebude . Pak tu máte náklady na dopravu a přihlášení a už to auto bude s cejchem dovezené ojetiny a tam má vždy nižší cenu na trhu.
Podle mě pro Citigigo IV od prověřeného prodejce , tím myslím přímo dealera nových vozů se z DE skoro ani nevyplatí jezdit, to by muselo to auto být za polovinu . Jako se třeba jezdí pro ojeté BMW I3 trochu borané.

[Citigo e IV]

Jednou jsem se na tu DPH ptal přímo v německém bazaru. Ptal jsem se teda jako soukromá osoba.
Bylo mi řečeno, že mi vystaví účet na částku bez DPH a pak další účet na částku DPH. Zaplatím to teda v DE s DPH. Pak auto přihlásím v ČR a zaplatím DPH v ČR (podle německé nákupní ceny bez DPH). Pak jim pošlu potvrzení o tonm, že jsem v ČR zaplatil DPH a oni mi tu jejich německou DPH vrátí. Správně by to údajně mělo být tak, že pokud jde auto na export, kupující platí jenom částku bez DPH a doma pak zapltí DPH. Jenomže bazar mi řekl, že byli podvodnící, co DPH doma nezaplatili a pak musel platit bazar. Takže takto se kryjí.

Toto plati 1. pro platce DPH v CZ tedy pokud to kupujete v DE na firmu.
2. pokud je auto nove do 6 mesicu tak toto plati i pro FO.
Kdyz si pojedete do Nemecka koupit treba televizi, tak vam take nebudou vracet dodatecne DPH pote co zaplatite v CZ DPH 21%

Pozor u novějších aut a převáděček pokud mají najeto do 6000 KM tak jsou u nás brána taky jako nová i když mají více jak 6 měsíců od registrace, takže soukromá osoba musí k DE ceně ještě uhradit DPH 21% našemu FÚ jinak auto nepřihlásíte. A pokud to auto koupíte v DE od člověka co není plátce DPH třeba za 370 tis. tak Vám stát k tomu napaří 21% tj . cca 77 tis. daně a výsledku budete na 447 tis.

[Josef]

Ty kilometry jsou tam orientační a často nesedí, to bych asi neřešil i kdyby se to tam mělo dotočit . Každopádně než si u nás koupit za 550 000 Citigo-e tak to už si radši koupím za 600 000 Mazda mx-30 navzdory tomu, že těm jejich pohonů moc nefandím. Firmy ty auta kupuji pro zaměstnance jako pracovní auto a většinou kupuji holobyt, na nějakou dobrou výbavu kašlou. Nedávno tady jeden z uživatelů koupil i3 za 18000 EUR s poměrně rozumným nájezdem, to bych tedy volil raději než Citigo-e.

[Citigo e IV]

Taky bych si raději přidal 50 tis a měl Mazdu ,ale to je samozřejmě jen sen, nejlevnější Mazda je o 200 tis dražší než než Citigo, nevím kde jste na to přišel? Koukáte na nejdražší citigo , které se pravděpodobně za tu cenu ani neprodá a srovnáváte s mazdou kde počítáte se dodatečnou uzkecávací slevou 10% . Nehledě na to , že citigo je co se týká elektrické výbavy spotřeby a dojezdu určitě lepší elektromobil než mazda

[Josef]

Nechci se pouštět do porovnávání MX-30 a Citigo-e.

https://tinyurl.com/9vuzee6w

[Marek71]

Zas ta Mazda je mnohem hezčí, takové dospělejši auto s lepší výbavou. Ale zase 200 tis rozdíl je dost, to jo.

[Citigo e IV]

Ty auta se srovnavat snad ani nedaji. Ta Mazda je fakt pekná, ale auto to je opravdu na cukání po městě pro někoho kdo peníze opravdu řešit nemusí. Se obávám že pojistka, pneu a servis udělají za pár let provozu dalších 100 tis. rozdílu, nehledě na pokles ceny. Sotva jeté kousky se prodávají o 200 tis. Pod ceníkovou cenou.

[Josef]

Opravil jsem odkaz. Ceny v Německu jsou silně ovlivněné dotací, na to nesmíme zapomínat, tedy u nás ceny Mazdy rozhodně takto nepadají. Z toho je krásně vidět, jak dotace pokřivují trh.

[MKM]

Sám jsem zvědav kolik mě dealer nabídne cenu za tu předváděčku.

[Citigo e IV]

Opravil jsem odkaz. Ceny v Německu jsou silně ovlivněné dotací, na to nesmíme zapomínat, tedy u nás ceny Mazdy rozhodně takto nepadají. Z toho je krásně vidět, jak dotace pokřivují trh.

Mě by zajímalo jak to opravdu s tou dotací v německu je. Někdo říká že na ojetiny se dotace nevztahuje, vy že ano. Aby to nedopadlo jak jsme nedávno řešili, jak je nové Citigo, nebo Zoe v De levné a pak vyšlo, že mají odečtenou dotaci z ceny a na export je úplně jiná cena.
Stejně tak ojeté, to myslíte, že když se koupí nové stát dá dotaci, tak je možné za 1/2 roku to auto vyvést do ciziny a pak tu dotaci stát zpátky nechce. Já si myslím že v DE jsou EV trochu levnější jak u nás právě kvůli dotaci, ale to auto si musí koupit němec. Jinak mazda za 485 tis. bez DPH by byla lákavá ,ale ty dveře jsou hrozný to bych nedal

[autodiag]

v Porsche Olomouc maji skladem,sice bile ale kdyby nekdo chtel...

[Marek71]

Mě by zajímalo jak to opravdu s tou dotací v německu je. Někdo říká že na ojetiny se dotace nevztahuje, vy že ano.

Takto to myšleno určitě nebylo, dotace je na nové auto, ne na ojetinu. Deformuje ale trh s ojetinami, protože to pak majitel může po čase (6 měsíců?) bez problémů prodat. A, samozřejmě, pořizovací cena i s tou dotací, se na prodejní ceně projeví, takže ta stejná EV ojetina je pak lepvěnjší na trhu ojetin v DE než na trhu ojetin v CZ, kde žádné dotace nemáme. Teda, úplně to nemusí platit, protože např. cena eCitigo (eUp) byla v DE vyšší než v ČR, právě kvůli dotaci. Takže ten trh je jednoznačně ovlivněný dotacemi.