Závady Škoda Citigo-e iV

[Citigo e IV]

Tak už mám svoji první závadu po téměř 6 měsících a 8000 Km praskla pravá přední žárovka, tak jedu do servisu a dám vědět jak to dopadlo.
Záruka na žárovky je 6 měs. max 10000 Km. Trochu mě to udivilo, normálně jezdím Korejce a Japonce a tam mi žárovka nestihla prasnout dokud jsem auto neprodal...

[Lama]

Tak už mám svoji první závadu po téměř 6 měsících a 8000 Km praskla pravá přední žárovka, tak jedu do servisu a dám vědět jak to dopadlo.
Záruka na žárovky je 6 měs. max 10000 Km. Trochu mě to udivilo, normálně jezdím Korejce a Japonce a tam mi žárovka nestihla prasnout dokud jsem auto neprodal...

Nesmíš si tím svítit v garáži...

[JosefIV]

Taky přidám zkušenost se závadou, kéž by to byla jen žárovka . Je to už pár měsíců zpět, vozidlo přestalo po 1300 km reagovat na zařazení "R" a "D". Když už jsem skoro volal odtah, tak jsem ještě zkusil zařadit "B" a to pomohlo, auto cuklo a poté už šlo normálně zařadit "R" a "D". Po dalších "startech" se závada sporadicky opakovala a vždy pomohlo zařadit "B". Dle servisu tam bylo jen něco povolené. Stejnou závadu popisoval uživatel na skodahome, ten to ale dle foto řešil odtahem.

[Citigo e IV]

Jak Vám kolegové funguje vnitřní okruh, když ho přepnete za jízdy?

Mě se přepne ukáže se symbol vnitřního okruhu, ale po pás sekundách zrovna když vjedu do největšího smradu, tak se přepne zpět.
Při druhém znáčkutí to drží, ale to už je pozdě....

[martin7470]

Já to mám podobné, po chvíli se to vypne. Řekl bych, že po delším čase, určitě to nejsou sekundy. Ale mám pocit, jako by to bylo vždy po jiném čase. Moc to nepoužívám, v Praze je tolik smradu, že to nemá cenu zapínat ... .

[petrv]

Jak Vám kolegové funguje vnitřní okruh, když ho přepnete za jízdy?

Mě se přepne ukáže se symbol vnitřního okruhu, ale po pás sekundách zrovna když vjedu do největšího smradu, tak se přepne zpět.
Při druhém znáčkutí to drží, ale to už je pozdě....

Mě to funguje stejně, ale když podržím tlačítko cca 2-3s, tak zůstane zapnutý...

[Radovan]

Že by se koncern bál, že při zapomenutém zapnutém vnitřním okruhu Vás zabije vlastní CXO2?

[shoky]

čus, servisman mi k tomu řekl, že jde o výrobní vadu a řeší se to výměnou ventilátoru jinak ten nápad s podržení tlačítka vyzkouším.

[petrv]

Řekli to někde v servisu, nebo je to ofiko odpověď Škodovky?

[shoky]

v servisu. neznačkovém. řešil jsem tam připojení tempomatu ale byl to opruz bez záruky.

[Štemba]

Chová se mi to stejně. Řekl bych, he je to SW chyba.

[Štemba]

Tak jsem problém s cirkulací nahlásil v servise, že to dělá u všech citigeo. Po 3 dnech komunikace se škodovkou mi nahlásili, že je to opravdu problém i u ostatních citigoe a že na tom budou pracovat a hledat řešení.... Až na to přijdou, že ozvou a dokončíme otevřené RMA.

[Jastr]

Zdravím,
Občas se mi rozsvítí kontrolka poruchy brzd, v tu chvíli auto nebrzdí a pedál vibruje a hlučí. Po prošlápnutí se funkce obnoví, ale rozsvítí se kontrolka EPC a poruchy rekuperace. Věděl by někdo, čím to může být když brzdovka nechybí? Díky.

[Lama]

Zdravím,
Občas se mi rozsvítí kontrolka poruchy brzd, v tu chvíli auto nebrzdí a pedál vibruje a hlučí. Po prošlápnutí se funkce obnoví, ale rozsvítí se kontrolka EPC a poruchy rekuperace. Věděl by někdo, čím to může být když brzdovka nechybí? Díky.

Nebude to souviset s ABS...?

[shoky]

tak mi po ujetí 71tis. začalo něco "drhnout" v přední nápravě. Mám podezření na ložisko v náboji (v zatáčkách to hlučí hlasitěji) ale to by bylo docela brzo. Dám to do servisu a uvidím co mi řeknou a pak to sem dám.

[shoky]

Zdravím,
Občas se mi rozsvítí kontrolka poruchy brzd, v tu chvíli auto nebrzdí a pedál vibruje a hlučí. Po prošlápnutí se funkce obnoví, ale rozsvítí se kontrolka EPC a poruchy rekuperace. Věděl by někdo, čím to může být když brzdovka nechybí? Díky.

Nebude to souviset s ABS...?

vypadá to na závadu čidla ABS. Diagnostika ukáže víc.

[Lama]

tak mi po ujetí 71tis. začalo něco "drhnout" v přední nápravě. Mám podezření na ložisko v náboji (v zatáčkách to hlučí hlasitěji) ale to by bylo docela brzo. Dám to do servisu a uvidím co mi řeknou a pak to sem dám.

A nejde to z motoru nebo redukční převodovky...., že by také ložiska...?

[shoky]

tak mi po ujetí 71tis. začalo něco "drhnout" v přední nápravě. Mám podezření na ložisko v náboji (v zatáčkách to hlučí hlasitěji) ale to by bylo docela brzo. Dám to do servisu a uvidím co mi řeknou a pak to sem dám.

A nejde to z motoru nebo redukční převodovky...., že by také ložiska...?

Uvidím, co mi řeknou v servisu. U Amonda mají nával, takže se dostsnu na řadu až v polovině června.

[shoky]

tak mi po ujetí 71tis. začalo něco "drhnout" v přední nápravě. Mám podezření na ložisko v náboji (v zatáčkách to hlučí hlasitěji) ale to by bylo docela brzo. Dám to do servisu a uvidím co mi řeknou a pak to sem dám.

A nejde to z motoru nebo redukční převodovky...., že by také ložiska...?

Uvidím, co mi řeknou v servisu. U Amonda mají nával, takže se dostsnu na řadu až v polovině června.

Tak hotovo. Byly to obě přední ložiska v nábojích kol. Buď do nich ve fabrice nedali mazivo, nebo je to mým stylem jízdy.