Mercedes-Benz B Electric Drive

[Radovan]

S tou rychlonabíječkou by to mohla být pěkná luxusní náhrada Ionu/Leafu 1.generace. Má to i podobné dojezdy. Tedy když bereme nové auto. Tak jsem před 7 lety s Ionem dojel Ostrava-Olomouc rychle. Mercedesem taky, dokonce 135 tempomat a topeníčko, ale v Olmíku už jen 4% baterky a šup na 11 kW Mennekes či červený pětikolík na cestu zpě a jít se koupat (doslova, nedaleko Mercedes Moravia Olomouc je olomoucký aquapark).Čili podobně jako s Ionem do Prostějova mimo dálnice a tam na místní koupaliště, než se dobil z obyčejné zásuvky do plna a byl schopen dorazit v 8/2014 do Brna k výstavišti na jedinou moravskou rychlonabíječku NetDataCom.

[Jenda]

Dobrý den, chtěl bych vědět zda se dá naprogramovat nabíjení na určitý čas jako např. BMW i3 a zda se nechá nabijet z domácí třífázové 16A zásuvky nebo musí být wallbox, diky

[Josef]

Manuál str. 185, 186 ....

http://www.mybclasselectricdrive.com/wp ... manual.pdf

[Lama]

Dobrý den, chtěl bych vědět zda se dá naprogramovat nabíjení na určitý čas jako např. BMW i3 a zda se nechá nabijet z domácí třífázové 16A zásuvky nebo musí být wallbox, diky

Z domácí třífázové zásuvky nenabijete originál kabelem k vozu žádné EV, ani i3. Musíte použít buď pevný nebo přenosný wallbox, nebo kabel s EVSE, většinou jsou i nastavitelné po Ampérách. Nezáleží na autě, je to pro všechny stejné, včetně odloženého nabíjení, které pokud auto neumí, ovládáte přes programovatelnou zásuvku třeba i s WiFi a měřeřením spotřeby (cca 400,-).

[Jenda]

Videl jsem nějaký kabel Mennekes 2 a ten by měl jít do třífázové zásuvky. A i v popisu auta píšou, že nabíjení z třífázové zásuvky trvá 2,5h a to by mi stacilo. Každopádně diky za info, jsem naprostý elektromobilní začátečník takže omluvte hloupé dotazy

[Lama]

Videl jsem nějaký kabel Mennekes 2 a ten by měl jít do třífázové zásuvky. A i v popisu auta píšou, že nabíjení z třífázové zásuvky trvá 2,5h a to by mi stacilo. Každopádně diky za info, jsem naprostý elektromobilní začátečník takže omluvte hloupé dotazy

To je v pořádku, rád poradím. Prodávají se kabely které mají na zástrčku na červený domácí pětikolík (je to defakto jednoduchý přenosný wollbox). Většinou ten kabel má někde na kabelu krabičku s elektronikou (EVSE). Je dobré přemýšlet do budoucna, než zbrkle kupovat. Sám mám doma přenosný wallbox vyrobený na zakázku s plynulou regulací 3x 0-32A, měřákem, WiFi přepínačem, nabíjením z FVE a k tomu pro pohodlí asi 4 různé kabely
Toto by vám asi vyhovovalo a může to vozit i třeba sebou.... https://eskutr.cz/nabijeci-kabely-pro-e ... w-32a.html

Pokud chcete o tom více pokecat, nechte mi kontakt v SZ.

[paya]

Zdravim,

mel bych dotaz. Nedavno jsem koupil MB B electric drive. Je to uz docela dedecek, ale rikal jsem si, ze to zkusim. Asi tam bude nejaky problem, protoze pri jizde dopredu, pokud cerpa elektrinu, tak docela huci, jako trolejbus. Ale jen dopredu a jen pokud je v "minusu" pokud dam nohu z pluny nebo je rucicka stale v poli rekuperace, tak je potichu. Kdyz couvam, tak taky je uplne ticho, nehlede na to, jak rychle. Ton bzuceni se zvysuje s pribyvajici rychlosti. Je to nejaka vlastnost, aby bylo slyset, ze jede, nebo je to problem?
Mel jsem to v tesladave v Pelhrimove, v domeni, ze je tam neco s lozisky, ale tam to projeli, dali na diagnostiku a ze to neni mechanicke ale neco s elektronikou a nic mi neopravili. Sbiram rady, kde se da... soused, co ma e-golf, zase rikal neco o repracku, ktery muze bzucet, ale kdyz jsem otevrel pojistkovou skrin, tak pojistka 228, ktera by mela byt na ten repracek, tak tam vubec neni

Jezdit to jezdi bez problemu, jen to proste bzuci, ja s tim najezdil uz pres 5000 km, predchozi majitel minimalne 10000, mel za to, ze je to vlastnost.

Diky za radu

[Josef]

Tyhle první auta měly docela hlučné motory, byly slyšet i Leaf nebo Soul. Nevím, zda to dělal i tento MB, ale nedivil bych se.

[Lama]

Zdravim,

mel bych dotaz. Nedavno jsem koupil MB B electric drive. Je to uz docela dedecek, ale rikal jsem si, ze to zkusim. Asi tam bude nejaky problem, protoze pri jizde dopredu, pokud cerpa elektrinu, tak docela huci, jako trolejbus. Ale jen dopredu a jen pokud je v "minusu" pokud dam nohu z pluny nebo je rucicka stale v poli rekuperace, tak je potichu. Kdyz couvam, tak taky je uplne ticho, nehlede na to, jak rychle. Ton bzuceni se zvysuje s pribyvajici rychlosti. Je to nejaka vlastnost, aby bylo slyset, ze jede, nebo je to problem?
Mel jsem to v tesladave v Pelhrimove, v domeni, ze je tam neco s lozisky, ale tam to projeli, dali na diagnostiku a ze to neni mechanicke ale neco s elektronikou a nic mi neopravili. Sbiram rady, kde se da... soused, co ma e-golf, zase rikal neco o repracku, ktery muze bzucet, ale kdyz jsem otevrel pojistkovou skrin, tak pojistka 228, ktera by mela byt na ten repracek, tak tam vubec neni

Jezdit to jezdi bez problemu, jen to proste bzuci, ja s tim najezdil uz pres 5000 km, predchozi majitel minimalne 10000, mel za to, ze je to vlastnost.

Diky za radu

Doporučil bych se setkat s jiným kolegou vlastnícím tento vůz a vzájemně porovnat to hučení.

Jinak dle AI dvě nejčastější závady...

1) Vadná ložiska elektromotoru (Tesla Drive Unit)
Toto je u MB B Electric Drive vyhlášená a velmi častá závada.
Jak se projevuje: Zvuk připomíná cirkulárku, tramvaj, bzučení nebo vysoké pískání (whining noise). Hluk se line z přední části vozu, zintenzivňuje se při sešlápnutí akcelerátoru a frekvence stoupá s rychlostí auta.
Příčina: Indukované elektrické proudy na rotoru procházejí přes ocelová kuličková ložiska, což způsobuje mikroskopické jiskření (tzv. fluting) a následnou erozi ložiska.

2) Bzučení může způsobovat Invertor (střídač) pohonné jednotky.
Projev: Zvuk připomíná "elektrické bzučení" (podobné transformátoru nebo trafostanici), jehož intenzita a frekvence se mění přesně podle toho, jak moc šlapete na plyn nebo jak silně auto rekuperuje.
Riziko u MB B-ED: Tento model trpí na netěsnost gufera chladicí kapaliny (tzv. "Mill-Seal" problém). Kapalina může proniknout dovnitř k invertoru a statoru.

[paya]

Doporučil bych se setkat s jiným kolegou vlastnícím tento vůz a vzájemně porovnat to hučení.

Jinak dle AI dvě nejčastější závady...

1) Vadná ložiska elektromotoru (Tesla Drive Unit)
Toto je u MB B Electric Drive vyhlášená a velmi častá závada.
Jak se projevuje: Zvuk připomíná cirkulárku, tramvaj, bzučení nebo vysoké pískání (whining noise). Hluk se line z přední části vozu, zintenzivňuje se při sešlápnutí akcelerátoru a frekvence stoupá s rychlostí auta.
Příčina: Indukované elektrické proudy na rotoru procházejí přes ocelová kuličková ložiska, což způsobuje mikroskopické jiskření (tzv. fluting) a následnou erozi ložiska.

2) Bzučení může způsobovat Invertor (střídač) pohonné jednotky.
Projev: Zvuk připomíná "elektrické bzučení" (podobné transformátoru nebo trafostanici), jehož intenzita a frekvence se mění přesně podle toho, jak moc šlapete na plyn nebo jak silně auto rekuperuje.
Riziko u MB B-ED: Tento model trpí na netěsnost gufera chladicí kapaliny (tzv. "Mill-Seal" problém). Kapalina může proniknout dovnitř k invertoru a statoru.

Diky za reakci. Tady je prave trochu problem, nekoho s timto autem sehat u nas je pomerne vzacne.

Jinak s AI jsem to resil take.
ad 1) Prave kvuli rade s lozisky, jsem s tim jel z Brna do Pelhrimmova, kde, pokud by to byla mechanicka zavada, tak by to snad meli byt schopni opravit. Bohjuzel to byla ztrata casu a 2000,- za diagnostku, ze ktere nemam ani vystup :-/

ad 2) Tady se to zase trochu rozchazi "jehož intenzita a frekvence se mění přesně podle toho, jak moc šlapete na plyn nebo jak silně auto rekuperuje"
auto nebzuci, kduz pouze rekuperuje a neni to tak zavisle na tom, jak moc slapu na plun jako na tom, jak rychle jedu.

Asi s tim budu jezdit, dokud to neumre

[Josef]

Podle mě je to výkonná elektronika, které se projeví pouze při dodávání proudu motorům.

[Radovan]

Zkuste oslovit dealery Mercedesu, mohli by vědět, ti co to prodávali, třeba Centrum Moravia v Olomouci, nebo při troše snahy poradit jiné majitele, abyste si vozy srovnali. Dále je možné kontaktovat Mercedes klub a nechat si poradit tam. Buď oficiální klub nebo FB stránky majitelů http://www.mercedes-benz-klub.cz/