KONA - pomocná 12V baterie

[Apofis74]

Pokud hlásí že je slabá, tak to chce vyměnit, jinak se lehce může stát, že vás to někde nechá v mrazech na cestě. Zase taková spousta peněz to není.

Však píšu že mě to servis dá v rámci záruky

[juanv]

Ahoj, hledám pomoc: Přes noc se (bez varování v BlueLinku) rozloučila 12V baterie (stáří auta něco přes 3 roky). Vyměnil jsem za novou. Auto si spoustu věcí pamatovalo, ale překvapivě spoustu věcí zapomnělo a musel jsem znovu nastavit. Co ale nejsem schopen vyřešit je, že si teď auto (Kona 2020) nepamatuje stupeň rekuperace. Vždy je po nastartování Level 1. Ano, není problém dvakrát pádlem cvaknout na trojku, ale předtím si to pamatovala - v nastavení jsem to nikde nenašel. Nevíte někdo kde to má nastavení?

PS: Výpadek baterie měl i překvapivé pozitivum: Asi před měsícem mi přestal fungovat mikrofon rádia/hands free. Už jsem se připravoval, že vyrazím do servisu a po výpadku zase vše funguje.

[Lama]

Ahoj, hledám pomoc: Přes noc se (bez varování v BlueLinku) rozloučila 12V baterie (stáří auta něco přes 3 roky). Vyměnil jsem za novou. Auto si spoustu věcí pamatovalo, ale překvapivě spoustu věcí zapomnělo a musel jsem znovu nastavit. Co ale nejsem schopen vyřešit je, že si teď auto (Kona 2020) nepamatuje stupeň rekuperace. Vždy je po nastartování Level 1. Ano, není problém dvakrát pádlem cvaknout na trojku, ale předtím si to pamatovala - v nastavení jsem to nikde nenašel. Nevíte někdo kde to má nastavení?

PS: Výpadek baterie měl i překvapivé pozitivum: Asi před měsícem mi přestal fungovat mikrofon rádia/hands free. Už jsem se připravoval, že vyrazím do servisu a po výpadku zase vše funguje.

To nastavení stupně rekuperace je na velké obrazovce v jízdních režimech, kde si nastavujete i další věci pro každý režim (EKO, NORMAL, SPORT).
Ta 12V baterka mohla být v pořádku (ta za to asi nemohla). "jarsou" tady popisoval, jak se mu to stalo několikrát a pak i s novou baterkou. Problém není v baterce...
PS: S mikrofonem byl problém po předposlední aktualizaci. Po poslední aktualizaci problém zmizel.
Odpojení 12V baterie provede tvrdý reset. Já ho musel udělat jako poslední možnost (byl jsem na telefonu s technikem servisu, kde mi dělali aktualizaci software a nešla mi štelovat hlasitost rádia a rádio hrálo i po vypnutí auta. Reset pomohl.

[Josef]

Ahoj, hledám pomoc: Přes noc se (bez varování v BlueLinku) rozloučila 12V baterie (stáří auta něco přes 3 roky). Vyměnil jsem za novou. Auto si spoustu věcí pamatovalo, ale překvapivě spoustu věcí zapomnělo a musel jsem znovu nastavit. Co ale nejsem schopen vyřešit je, že si teď auto (Kona 2020) nepamatuje stupeň rekuperace. Vždy je po nastartování Level 1.

Přesně takto jsem to měl v Niro, tedy po nastartování vždy 1 a musel jsem vždy nastavit znovu.

[Lama]

Ahoj, hledám pomoc: Přes noc se (bez varování v BlueLinku) rozloučila 12V baterie (stáří auta něco přes 3 roky). Vyměnil jsem za novou. Auto si spoustu věcí pamatovalo, ale překvapivě spoustu věcí zapomnělo a musel jsem znovu nastavit. Co ale nejsem schopen vyřešit je, že si teď auto (Kona 2020) nepamatuje stupeň rekuperace. Vždy je po nastartování Level 1.

Přesně takto jsem to měl v Niro, tedy po nastartování vždy 1 a musel jsem vždy nastavit znovu.

Jako že Niro nemá možnost volby v nastavení? To se mi nechce věřit.
Mě štvalo, že po každém nastartování Kony tam byla trojka. Tak jsem si vše přenastavil na jedničku (ideální by byla nula), aby když přepnu jízdní režim se auto chovalo stejně. Kona má možnost nastavení v podmenu na velké obrazovce. Bylo by divné, kdyby to Niro nemělo. Natavuje se tam i režim klimatizace pro každý z jízdních režimů. Kona má také možnost automatiské rekuperace, která se zapíná (vypíná) v menu pod volantem. Pokud je zde zapnutá automatická, nechá se přidržením pravého pádla přepnout do ručního režimu a naopak. To neustále přepínání před jízdou mi otravovalo, takže jsem automat vypnul. Automat rekuperoval tam kde já jsem nechtěl a spotřeba byla lehce větší. Jezdím na spotřebu a ta je nejlepší, když se minimálně rekuperuje.

[juanv]

Díky za tip - menu nalezeno a rekuperace nastavena zpět na úroveň 3 - evidentně jsem do tohoto menu na velké obrazovce nikdy nezabrousil.

Trošku jste mě vyděsili, že se chcíplá baterka může (i s novou baterkou) opakovat. Asi si na její stav budu muset dávat větší pozor. U spalováku u baráku (jezdí krátké trasy) jí občas v zimě připojím na externí nabíječku.

[Josef]

Jako že Niro nemá možnost volby v nastavení? To se mi nechce věřit.

Nemá možnost nastavení 0. Já jsem nechtěl žádnou rekuperaci. Po nastartování jsem musel vždy zvolit pádlem 0, standardně byla 1. Ano dá se nastavit i 3 v menu.

Naštěstí u Audi je standardně rekuperace vypnutá, auto plachtí a pádlem se dá nastavit 1-3 úroveň.

[jarsou]

Díky za tip - menu nalezeno a rekuperace nastavena zpět na úroveň 3 - evidentně jsem do tohoto menu na velké obrazovce nikdy nezabrousil.

Trošku jste mě vyděsili, že se chcíplá baterka může (i s novou baterkou) opakovat. Asi si na její stav budu muset dávat větší pozor. U spalováku u baráku (jezdí krátké trasy) jí občas v zimě připojím na externí nabíječku.

Já mám Konu z ledna 2020 ještě Koreánce. Problém s prázdnou 12 V baterkou jsem zažil již aspoň pětkrát. Někdy to byl nedovřený kufr, jindy nejspíš špatný kontakt nabíječky, kdy nechávám zapojený kabel a dálkově spouštím dobíjení. První baterka šla k ledu a tu mi v rámci záruky vyměnili v servisu. Ta druhá i přes vybití asi 2x stále funguje. Normálně se baterka pravidelně dobíjí asi po 4 hodinách z velké baterie. Hlavu si s tím již nelámu. Vozím v kufru startovací kit z Lidlu

https://www.lidl.cz/p/ultimate-speed-st ... U2EALw_wcB

ten auto nastartuje a pak se 12 V baterie začne dobíjet. Prostě mají někde v programu chybu...