KONA_CZ 2020 Prémium - první dojmy

[Josef]

Měl jsem na něj taky zálusk (Domanský Zdiby), naštěstí mi e-Luky poradil, že to nemá 3f nabíječku (to je největší chyba), pak menší displej, ale hlavně nemá možnost ovládání přes aplikaci. Takže nakonec jsem váhal mezi Kona CZ a e-Niro a ve finále vyhrálo Niro.

[Apofis74]

Měl jsem na něj taky zálusk (Domanský Zdiby), naštěstí mi e-Luky poradil, že to nemá 3f nabíječku (to je největší chyba), pak menší displej, ale hlavně nemá možnost ovládání přes aplikaci. Takže nakonec jsem váhal mezi Kona CZ a e-Niro a ve finále vyhrálo Niro.

Jj to je ona
Nabíječka mě netrápí tak jako to radio bez možnosti aplikace. Ale třeba to půjde. Nikdy neříkej nikdy. Ale ostuda je to obrovská že to v roce 2019 nemělo aplikaci. Nicméně rozhodla velice dobrá cena i když při zjištění
že to má malé rádio jsem mu řekl že to nechci. No měl bych pak ale velké problémy co dál kdybych byl bez auta. Takže musel přijít kompromis

[Josef]

Aplikace by mě mrzela, ale to 1f nabíjení mi vadilo děsně. Bohužel jakmile se připojí k 22 kW nabíječce 2 auta, pak Kona nabíjí pouze příkonem 3,5 kW, zatímco 3f nabíjí stále stejné, tedy 11 kW.

[Apofis74]

Aplikace by mě mrzela, ale to 1f nabíjení mi vadilo děsně. Bohužel jakmile se připojí k 22 kW nabíječce 2 auta, pak Kona nabíjí pouze příkonem 3,5 kW, zatímco 3f nabíjí stále stejné, tedy 11 kW.

Jak říkám nabíjení mě nějak netrápí. Většinou teď stejně nabíjím na 50kw jelikož tu máme tři zdarma. A doma ještě nemám wallbox a zásuvku u garáže mám jištěnou 6A takže to vyhazuje. A hlavně elektrice ani trochu nerozumím takže nevím co koupit za wallbox a jak a odkud a co do něj přitáhnout za kabel.
Nepočítám že s tímto autem umřu většinou jedu max na 4 roky takže to další už bude s aplikací. Doufám že se na batery day dozvíme něco velice potešujícího a další bude Tesla

[Lama]

6A je hodne malo, ale lepsi nez nic. Nez poridite vice A, coz je priorita a wollbox neni nutny.
Aby nepadal 6A jistic, muzete na nabijecce nastavit mensi proud a nebo snadneji v menu auta, lze i kombinace az na 2A, ale to by jste nabijel tyden.

[Josef]

Pořád nabíjet na 50 kW nabíječce není úplně dobrý počin...

[Apofis74]

6A je hodne malo, ale lepsi nez nic. Nez poridite vice A, coz je priorita a wollbox neni nutny.
Aby nepadal 6A jistic, muzete na nabijecce nastavit mensi proud a nebo snadneji v menu auta, lze i kombinace az na 2A, ale to by jste nabijel tyden.

Zatím si vystačím s tou veřejnou zadarmo. než nakoupím tak se nabiju. Elektriku nějak vyřeším až se do tohoto pro mě neprobádaného světa trošku dostanu. Vím že tu mám k dispozici 380V tak jen nějak to využít

[Apofis74]

Pořád nabíjet na 50 kW nabíječce není úplně dobrý počin...

to vím ale měsíc dva to snad nevadí. Zase tak často nenabíjím protože cesta do a z práce je 30km

[Josef]

Tak to nevadí při téhle malém nájezdu to je nabijeni párkrát měsíčně

[e-LUKY]

Tu tabulku vám pošlu na email.
Josef i Lama, kontakt na vás mám.
Je to tak jak píši.

V tom Hradci to můžu vyzkoušet, ale před lety mi tam e-golf nabít šel.
Pojedu do Roztok a tak to mám skoro po cestě.

Jinak jsem v Moravské Třebové navýšil výkon nabíječky na 65kW a za stejný čas 10min tam nabiji o víc jak 3 kWh víc než na čezácké 50kW.
Nabíjí to co minuta to 1,1 kWh.

[e-LUKY]

Aplikace by mě mrzela, ale to 1f nabíjení mi vadilo děsně. Bohužel jakmile se připojí k 22 kW nabíječce 2 auta, pak Kona nabíjí pouze příkonem 3,5 kW, zatímco 3f nabíjí stále stejné, tedy 11 kW.

Jak říkám nabíjení mě nějak netrápí. Většinou teď stejně nabíjím na 50kw jelikož tu máme tři zdarma. A doma ještě nemám wallbox a zásuvku u garáže mám jištěnou 6A takže to vyhazuje. A hlavně elektrice ani trochu nerozumím takže nevím co koupit za wallbox a jak a odkud a co do něj přitáhnout za kabel.
Nepočítám že s tímto autem umřu většinou jedu max na 4 roky takže to další už bude s aplikací. Doufám že se na batery day dozvíme něco velice potešujícího a další bude Tesla

Tak nabíječku vám můžu dodat. Napište mi na e-LUKY@email.cz

[Josef]

Tu tabulku vám pošlu na email.
Josef i Lama, kontakt na vás mám.
Je to tak jak píši.

Údaje v xls tabulce o Niru vychází ze špatného výpočtu, Niro nemá 288 článků nýbrž 294 (98x3). Údaje o Kona v tabulce jsou rovněž špatně.

https://forums.automobile-propre.com/to ... kona-9602/

[Apofis74]

e-LUKY děkuji za nabídku. Přemýšlím o nějaké z Ebay nebo Amazonu jak sem se tu dočetl. Nějaká která má wifi a viděl bych údaje v telefonu když nemám ten bluelink. Jinak prý bude možné to větší rádio připojit ale asi to nebude korektně fungovat. Ani ještě nemají ceny těch rádií. Podle mě ale nebudou fungovat jen věci které má to větší rádio jiné než to malé. Taky mě docela překvapila cena toho plastového výlisku rozuměj úložného prostoru dopředu. Myslel jsem ze bych si to koupil ale asi počkám až to bude mít nejakej Číňan za 1/3 ceny.

[e-LUKY]

Vy potřebujete doma vidět on line kolik máte v baterce nabito?
Tím 6A nabíjením máte moc velké ztráty při nabíjení, lepší je nabíjet maximálním možným výkonem nabíječky v EV.

Tak nejlevnější je si dát dopředu ten dekl zespodu kufru, prý pasuje perfektně dopředu.
Já tedy mám ten originál z Rakouska i se vzpěrami a paráda!
Katastrofa je i ten kroucený kabel na nabíjení co mi k ní daly, už jsem si objednal normální kabel od Phoenix Contact.

[Apofis74]

asi nepotřebuji ale když už nevidím z auta nic tak aspoň toto. Když si teď pořídím 3f wallbox tak tím nic nezkazím? určitě jak již jsem psal nepočítám u tohoto "no online" auta zůstat takže bych nerad měl poddimenzovaný wallbox do budoucna. Co mě teda doporučíte když ten s wifi je jen 1f. Raději než ten přední kufr tak pokukuji stejně jako u minulého auta po el. zadním kufru.

[e-LUKY]

Tak já bych vám v prvé řadě ani 1f nabíječku nenabízel i kdyby to EV jen umělo, co když přijede kamarád s 3f nabíjení a chce trochu cucnout!
Nevím jestli máte FVE, baterie nebo ne, to je rozhodující pro vytipování vhodného wallboxu.
Pokud nic z toho nemáte, tak by asi stačil obyčejný bez regulace a se spínáním v NT, jeho cena bez DPH je cca 14 tisíc.

Testuji univerzálnější wallbox vlastní výroby a ten bude potom na jakýkoliv dům.
S tou wifi je to na zamyšlení.
Bude ale dražší než ten co jsem uvedl.

[e-LUKY]

Pro Josefa,
jak je to u e-Nira s nabíjením na AC, má to 11kW nabíječku a na hybridu jsem četl, že jen 12A.
Tak jak je to už jsi to změřil?

[Josef]

Niro nabíjí 11 kW (nabíjeno na Smíchově), hybrid asi píše nějaký nesmysl, už tam nechodím. Už jen z logiky věci, nemůžu napsat 11 kW a zároveň max 12A

[e-LUKY]

Tak automobilka napíše lecos ale důležité je co to skutečně umí.
Jinak by to mělo být stejné jako u e-Kony.

[Josef]

Na řadě dílů v e-Niru je napsáno Kia/Hyundai a jejich loga. Kdoví, kde to hybrid opsal - tak už vím kde

https://www.kia-express.cz/tiskove-zpra ... -zarizeni/

Buď tam mají chybu, nebo to změnili pro model MY21 (já mám MY20), ale moc tomu nevěřím.