Ako zistim, ci je Kona Electric+

[e-cars.sk]

Ahojte, ako zistim, ci je Kona Electric+ (teda ci ma 11 kW nabijacku)? poznate niekto kod pre tento komponent? Poznam VIN cislo auta a teda aj jeho komponenty, ale nemam moznost preverit verziu palubnej nabijacky odobne.
Vopred dakujem.

[Josef]

Podle kvalitního VIN dekoderu, nebo vyfotit nabíjecí konektor, který bude mít osazené všechny piny, nebo jen L1 fázi.

[rattkin]

dá se nabíječka upgradovat, pokud má jen 1 fázi?

[e-LUKY]

dá se nabíječka upgradovat, pokud má jen 1 fázi?

Upgradovat na co? Jako na 3 fáze!
Že by se po jednom drátu poslaly hned ty 3 fáze.
Podívej se na zásuvku do auta a podle fyzických kolíků poznáš hned na kolik je fází, ty dva horní jsou komunikace auta s nabíječkou.

[rattkin]

dá se nabíječka upgradovat, pokud má jen 1 fázi?

Upgradovat na co? Jako na 3 fáze!
Že by se po jednom drátu poslaly hned ty 3 fáze.
Podívej se na zásuvku do auta a podle fyzických kolíků poznáš hned na kolik je fází, ty dva horní jsou komunikace auta s nabíječkou.

ok, děkuji.

Tady vedle jsem četl že 1f nabíječka má výhodu že má menší ztráty a taky nabíjí už od 500w, tak to pro FVE bude možná lepší.

[e-LUKY]

dá se nabíječka upgradovat, pokud má jen 1 fázi?

Upgradovat na co? Jako na 3 fáze!
Že by se po jednom drátu poslaly hned ty 3 fáze.
Podívej se na zásuvku do auta a podle fyzických kolíků poznáš hned na kolik je fází, ty dva horní jsou komunikace auta s nabíječkou.

ok, děkuji.

Tady vedle jsem četl že 1f nabíječka má výhodu že má menší ztráty a taky nabíjí už od 500w, tak to pro FVE bude možná lepší.

**
Nevím za co děkujete, to byla ironie, jinak plná zásuvka má 5 kolíků silových a 2 ovládací, celkem tedy 7 ks
Ty dva jsou ovládací a až těch 5 je silových, pokud tam schází oba spodní tak je to 1 fázové nabíjení a to může nabíjet až 7,2 kW ale spíš je to jen 6,6 kW podle zkušenosti majitelů.

Nabíjet 1fázově jde i u 3f nabíjení EV, prostě tam pustíte po kabelu jen jednu fázi, max 3,6 kW.
U 3f nabíjení EV jde dokonce nabíjet na jedné fázi max. výkonem 7,2 kW, není to ale že by ta jedna fáze v EV měla nabíječku 7,2 kW ale EV uvnitř spojí dvě nabíječky paralelně a tak ve skutečnosti je to 2x 3,6 kW.

3f nabíječka v EV je vždy lepší a to jak pro cesty tak i na doma, bohužel se ale 1f nabíjení nedá předělat ve stávajícím EV na 3 fáze.

[Josef]

Hlavně 1f palubní nabíječka má dost mizerné omezení, na 22kW nabíječce, kde jsou dva výstupy nabíjení a oba jsou v režimu nabíjení, tak může nabíjet pouze výkonem 3,4 kW, zatímco 3f může nabíjet těmi 11 kW.