Chladící kapalina baterie

[Milan967]

Dobrý den pánové. Jsem novým majitelem Kony 64 kWh , datum první registrace 2/2020 Holandsko ,má najeto 80 tis km . Chtěl jsem se zeptat než dostanu doklady od vozu . Je běžné že chybí chladící kapalina ( asi 15mm pod spodní rysku) . Je to jak říká pán ve videu odpařováním . STRÁCÍ SE VÁM TAKÉ !!! Zajedu do servisu na doplnění ( kolik můžu počítat, kč ) . Až budu mít doklady tak zajedu na ověření svolávaček atd. Dík za info .

[jarsou]

Normálně neztrácí. Ale nějaké odpařování tam být může. Já mám Konu 01/2020 ještě Koreánce. Zjistěte si především, zda máte také ještě Koreu. Ta má proti Nošovicím výhodu, že se chladicí kapalina nemusí měnit, pouze se doplňuje. To poznáte z technické knihy, kde je vzadu rozpis garančních prohlídek, zda se mění či nikoli. Jinak loni proběhla akce výměny či pročištění chladicí kapaliny nejen u Kon. Zjistěte si, zda u vaší Kony byla provedena.

[Milan967]

Děkuji za odpovědˇ , auto je Korea . První registrace je 2/2020 . Z dokladů mám jen malý techničák , 3x knížky , návod atd . Ostatní je na webu e-techničák. Dnes jsme byli v Liberci u Hyundai a první návštěva u nás nezanechala nic dobrého. Poznali že tam nechceme nechat několik tisíc. Info o autě žádné a doplnění troch chladící kapaliny ( kupte si kanystr 2 l za 2200 kč. Našel se hodný pán který to nakonec dolil , jinak KO . To Opel ,Renault a Peugeot Jablenec je jiná třída . Možná jen náhoda.

[Josef]

Podle té ceny by stála výměna kapaliny 14 tis. Kč, můžete být rád, že to nemusíte měnit. Tohle zazlívám Hyundai/Kia, je to tahání peněz lidem z kapsy. K servisní hodinové sazbě 2500,- Kč nemám slov, zavádějí to i ostatní prodejci a je to zpravidla minimálně dvojnásobek cen oproti spalovacím autům.

[garmont]

Nevíte někdo zda ta výměna kapaliny je předepsaná i u nového modelu?

[Milan967]

Tak jsem zkusil cenu v Polsku a je jasno Hyundai Liberec 2l/2200kč , Allegro v polsku cena 147 zl já zaplatil komplet 844kč za ten týž kanystr . Takže Hyundai si malinko přirazil . Možná to bude i se servisem . Nevím kolik je kapaliny komplet v autě , jestli jsou potřeba 4 nebo víc kanystrů . Ví to někdo .

[Lama]

Tak jsem zkusil cenu v Polsku a je jasno Hyundai Liberec 2l/2200kč , Allegro v polsku cena 147 zl já zaplatil komplet 844kč za ten týž kanystr . Takže Hyundai si malinko přirazil . Možná to bude i se servisem . Nevím kolik je kapaliny komplet v autě , jestli jsou potřeba 4 nebo víc kanystrů . Ví to někdo .

Na dolití Vám to asi stačí, ale to mi udělají přeci zadarmo v servisu, proč bych kupoval?
V Koně je 13-14 litrů a výměnu musí provádět servis s jejich mašinkou a už jen z důvodu záruky použije svoji kapalinu.

[Lama]

Nevíte někdo zda ta výměna kapaliny je předepsaná i u nového modelu?

Myslím, že zde na fóru je majitel nové Kony (psal, že se mu dobíjí 12V baterka, když otevře kufr).
Viděl jsem zde nedávno ofocenou servisku "nové" Kony, kde byla povinná výměna kapaliny myslím každých 60 tis.km..., ale nemohu dohledat a nejsem si jistý, zda šlo až o tu poslední novou 2024...

[Audis]

Na chladicí kapalinu do první Kony jsem se ptal v Hyundai České Budějovice a prý je tam něco okolo 11,7L a jen ta kapalina by vyšla něco okolo 6k což mi teda přijde jako brutální rozdíl v ceně.

[Josef]

Někdy mi přijde, že ti prodejci si chtějí na těch s EV smlsnout, aby jim dokázali, jakou udělali pitomost s nákupem elektroauta, místo spalováku....

[Lama]

Množství chladící kapaliny v Koně je odvislé od její konfigurace (velikost baterie a zda má TČ) a pohybuje se cca od 11 do 14 litrů.

[Pavel159]

Množství kapaliny viz. příručka pro řidiče.

[Milan967]

Pavle přesně tohle jsem potřeboval , děkuji . Milan.

[Josef]

Kolega byl nedávno po 60 tis. km na výměně kapaliny DSC-2 celkem 13,5 l a 2 litry stojí 1000,- Kč bez DPH.

[Pavel159]

To je slušná cena, to bylo v Olomouci? Mě to nacenili na 1000,- Kč za litr, tedy skoro 14000,-
Jinak nákup pro servis je cca 350,- Kč / litr, aby si každý mohl udělat obrázek, jaký si na to dávají rabat.

[Josef]

Bylo to Úvaly u Prahy, auto Louda.

[pkali]

Tak jsem zakoupil měřák vodivosti - stojí několik stokorun a byl jsem zvědavej, kolik naměřím. Zkoušel jsem vodu z kohoutku, destilku, zbytek G12+ a potom náplň, kterou dal autorizovaný servis Hyundai Kona 64kWh 2020 po záruční výměně motoru (2024). A co myslíte? Měřák funguje- destilka skoro 0ppm, voda z kohoutku cca 200ppm a ta jejich slavná nízko-vodivá směs - 572ppm...
Dělají si z nás prdel! 14tis Kč za výměnu chladicí směsi je totální nesmysl. Podle mne, dokud se neztrácí chladivo - není se čeho bát. Myslím,že tam prostě dávají úplně běžnou chladicí směs, ale účtují jinak... Pátral jsem po složení - bezpečnostní list uvádí pouze voda a glykol, přísady nespecifikují ani v listu ani na flašce od toho zázraku. Dle mne prostě habaďůra jako kroucení virgulí nad nemocným.
Zajímalo by mne, jak funguje ten snímač vodivosti (průtoku) chladicí směsi. Viděl jste to někdo rozebraný? Každopádně směs by měla mít cca 30-50ppm (aby byla nízkovodivá), ale ani při naměřených 572ppm to chybu nehlásí.

[Josef]

Zajímavé info, díky, nedali tam supravodivou?

[Lama]

Kapalina musí být právě hodně vodivá, aby přenesla hodně tepla / chladu

[TomasB]

Od kdy se vodivost měří v ppm? Snad S/cm, respektive praktičtěji uS/cm. Tudíž je otázka, co jsi vůbec naměřil a čím.