E-Babeta

[Citigo e IV]

Kamarádovi odešla předčasně olověná Baterka v E-babetě po 70Km se nafoukla a to docela dost. Nová baterie 48V 4x 12 V 12Ah náhradní stojí 5-6000 Kč. https://www.motoe.cz/p/baterie-pb-48v-12ah-k-elektroskutru-racceway-e-babeta

Alternativa je LIon 20Ah 13S stojí cca 15 tis. Mě se povedlo do původního obalu narvat 14S 50Ah článků včetně smart BMS. viz. foto
Celková současná kapacita je 2,548 kWh původní byla asi 5x menší. Až se udělá počasí budem testovat dojezd počítám že 150 Km by to mohlo dát.

[e-Kája]

Docela zajímavá přestavba, ikdyž jet na takovém e-vozítku víc jak 50km v kuse musí být tak trochu utrpění
Na kolik to vyšlo?
A nechceš mi přestavět Renault Fluence ZE na tyhle články?

[reno]

Zaujimave.Mna by zaujimalo ako si poriesil nabijaci konektor.Ake vlastne pouzivaju tieto dvojstope vozitka konektory?Ako maju ebike?Podarilo sa ti aj toto zachovat?Alebo ako mas poriesene nabijanie?Nabijacka so stipcami na koncoch,supnes na +- a nabijas?dik

[Citigo e IV]

Docela zajímavá přestavba, ikdyž jet na takovém e-vozítku víc jak 50km v kuse musí být tak trochu utrpění
Na kolik to vyšlo?
A nechceš mi přestavět Renault Fluence ZE na tyhle články?

Za dvacku jsem mu to udělal nákup věcí byl asi 15 tis. Myslíš že flunce je tak hloupej, že jen připojíš baterku +- a bude to jezdit? Podle mě to má BMS
a ta nepustí stejně nadbytečnou kapacitu. Ale můži ti levně prodat Niro PHEV možná ujede víc jak ten tvůj Fluence . Nabíjení má 3,3 kW a když se jede na dálku tak na trase 400 Km bere 4-4,2 litru na sto tak to je levnější provoz jak po nabíjecích stanicích ...

[Citigo e IV]

Zaujimave.Mna by zaujimalo ako si poriesil nabijaci konektor.Ake vlastne pouzivaju tieto dvojstope vozitka konektory?Ako maju ebike?Podarilo sa ti aj toto zachovat?Alebo ako mas poriesene nabijanie?Nabijacka so stipcami na koncoch,supnes na +- a nabijas?dik

Vše je stejné jako originál baterka se připojí stejným konektrorem do babety je na fotce vidět. A babetta má nábíjecí konektor nad zadním kolem v blatníku je to takový jako mají všichni činani tj. PC konektor na 230V jen má otočenou zem o 90 st. aby tam nešel zapojit flexo kabel na 230V.
Nabíjet to jde i originál nabíječkou na olovo, ale je to pamalé při produ 1,7A by to nabíjelo 30 hodin... Tak jsem mu k tomu dat 4,5A nabíječku novou, ale není to podmínka.

[e-Kája]

Tak to je hodně slušný upgrade a za pěknou cenu. 27Ah se prodává na netu za 21tisíc, ty jsi tam nainstaloval 50Ah za skoro stejnou cenu, dobrá práce
A podařilo se ti to nacpat do původního boxu? Je to tedy vyndavací a nabíjení je možné mimo e-skutr? Jak dlouho se to nabíjí?

Co se týká přestavby Fluence ZE, tak varianta 30kWh s těmito články již také existuje (kromě přestavby Leaf modulů), ale auto bohužel využije jen 22 kWh. Ale zase na druhou stranu váha celého baterypacku i objem modulů je nezanedbatelně menší, cože je taky výhoda.
A dokonce taky existuje varianta přestavby Fluence ZE s DC nabíjením ChaDeMo