. Asi bude lepší jít do originálu, než se pouštět do stavby baterky a riskovat odchod ostatních komponentů auta.Poptávka Peugeot 106/Citroen Saxo
Moderátor: Josef
Re: Poptávka Peugeot 106/Citroen Saxo
Pánové, úspěšně jste mě nahlodali . Asi bude lepší jít do originálu, než se pouštět do stavby baterky a riskovat odchod ostatních komponentů auta.
. Asi bude lepší jít do originálu, než se pouštět do stavby baterky a riskovat odchod ostatních komponentů auta.Peugeot iOn r.v.2011,při koupi 80000km, teď 84800km
Re: Poptávka Peugeot 106/Citroen Saxo
Tady kolega z fóra čerstvě prodává...
http://www.elektroforum.cz/viewtopic.php?f=20&t=1419&p=22013#p22013
http://www.elektroforum.cz/viewtopic.php?f=20&t=1419&p=22013#p22013
KONA_CZ Premium 2020/07/17 (82+ t.km za 13,5 kWh/100km dle PP)
IONIQ Ultimate 2018 (41 t.km s průměrem 12,0 kWh/100km dle PP)
MiEV 2014 (20 t.km)
IONIQ Ultimate 2018 (41 t.km s průměrem 12,0 kWh/100km dle PP)
MiEV 2014 (20 t.km)
Re: Poptávka Peugeot 106/Citroen Saxo
Dneska jsem byl na prohlídce u člena fóra Hondrase a plácli jsme si. Takže tento příběh končí .Díky všem, kdo přispěli v tomto vlákně.
.Díky všem, kdo přispěli v tomto vlákně.Peugeot iOn r.v.2011,při koupi 80000km, teď 84800km