Zajímavá akce, která ukazuje, že není až tak důležitá velká kapacita baterie, ale důležitá je spotřeba a hlavně rychlé nabíjení baterie. I-Pace na konci tabulky je z důvodu prasklé gumy a odtah do servisu se zdržením 1:40 hod.
https://www.e-challenge.cz/index.html#e-challenge
Akce e-challenge 2019
Re: Akce e-challenge 2019
Já sem na tu zajímavou akci narazil na hybrid.
Čekám na podrobnější výsledky. Docela by mě zajímalo, co dělali posádky automobilů, které skončili za VW up s 16kWh baterkou
Jediné co chápu je leaf a jeho přehřátá baterka.
Čekám na podrobnější výsledky. Docela by mě zajímalo, co dělali posádky automobilů, které skončili za VW up s 16kWh baterkou
Jediné co chápu je leaf a jeho přehřátá baterka.Peugeot Ion 2012 (koupeno 2018 58 tis. km, nyní 81 tis. km)
Re: Akce e-challenge 2019
Na tom videu je vidět co dělali, prostě jeli a nabíjeli a pořád dokola JAC nabíjí příkonem zhruba 23 kW, tedy to velmi zásadně zdržuje auto na trase.
JAC nabíjí příkonem zhruba 23 kW, tedy to velmi zásadně zdržuje auto na trase.