Porovnání současných EV

[Honza P]

edit: zdroj http://www.mychevybolt.com/forum/viewto ... ?f=2&t=113

[MKM]

Díky, zajímavé, překvapuje mě celkem malý dojezd Mercedesu.

[MKM]

Co by jste pořídili? Mohu mít nový Mercedes Benz B ED za cenu lehce jetého Leafa, ale ta absence rychlonabíjení mě trochu vadí jinak se mě také líbí ZOE, ale ještě nevím cenu včetně baterie a zase nemá rychlonabíjení. Prostě kolem 500tis. není zase mnoho na výběr, ještě tedy Soul EV, tam se mě zdá cena docela vysoko. (Stejně je pro mě více jak 300tis hrozná cena za auto, ale chci podpořit EV) díky za vaše názory.

[rob.brno]

Já to vidím na LEafa, budto jetého(nejhůře rok 2013) nebo nového s dotací. Je blbá doba pro pořizování EV, vše je na vodě a doba je "těhotná" množstvím změn, hlavně očekáváním nových aut s větším dojezdem. Kdyby mi nedodělávál spalovák odložil bych koupi na příští rok.

[MKM]

Dík, ještě uvidím při penězích budu až na podzim a to se ještě určitě něco změní, třeba doufám že budeme vědět podrobnosti co se týká dotací.

[rob.brno]

Tak dotace na pořízení EV se budou údajně rozjíždět až v druhém pololetí. Jedině, že byste uspěl v dotačním programu OPPIK jako firma, kde MPO bude rozdávat 80milionu na pořízení firemního EV.

[dako]

Zdravim, jsem presne na tom stejne, o EV taky zvazuji uz vice jak 3 roky a fosil (sic na CNG) na rozpadnuti.

[Radovan]

Proto nečekat a koupit ojetinu Peugeot Ion (4 místa) nebo Smart ED (2 místa) nebo nové Yogomo,což vše přijde na sumu okolo 300 tisíc. Nebo 5 místný předváděcí Nissan Leaf ročník 2015 za něco přes 500 tis. A jezdit a jezdit.

[MKM]

Zdravím, nedávno jsem jel trasu Plzeň - Hodonice (Znojmo) a protože mě propadla STK (kdo si má všechno pořád pamatovat) půjčil jsem si auto bez dálniční známky a jel přes Tábor, Pelhřimov, Jihlavu. Celou cestu jsem si říkal,že jsem mohl zkusit půjčit nějaké EV. Dalo by se rozumně tuto trasu jet EV? V cíli jsem mohl nabíjet celou noc a den bez problémů, doma před jízdou taky, ale kde po cestě? Kdybych měl pořád ještě uvažovaný Mercedes B ED, tak by se cesta předpokládám výrazně protáhla. Předem díky a omlouvám se za sáhodlouhé úvahy.

[Radovan]

Na tuto trasu, prostou rychlonabíječek, bych doporučil půjčit si u Electric parku Renault Zoe. Umí nabít až 43 kW výkonu, tedy z červených pětikolíkových zásuvek 400V 16A (11 kW za 2 hodiny) i 32A a Mennekes (obě 22 kW výkon, za 1 hodinu). Tedy máte de facto rychlonabíječku stále sebou a síť nabíjecích míst obvykle poskytuje červené pětikolíky. Například nabíječka Tábor střední zemědělská škola zastávka 1 hodina. Ale dobijete prakticky v každém rodinném domku, dílně nebo pumpě. Pro Vaši cestu tedy plná baterka z Plzně na Tábor v pohodě nejkratší cestou 122 km 2:32 hod. a hodinu nabíjet. Do Pelhřimova 46,7 km za 48 min, pak na Hodonice u Znojma 81 km – 1:18 h. Po cestě máte bazén v Moravském Berouně, kde by Vás po domluvě předem nechali nabít, protože v tomto kopcovitém terénu to jako nezkušený asi na jeden zátah nedáte. Proto bych doporučil i trasu do Tábora vzít přes Písek, kde je nabíječka v Technologickém parku. Řídit se minimálně https://chargemap.com/, ale i dalšími.

[dako]

Radovan: To Yogomo od greencars.cz, ted v Ostrave, na Karoline me celkem zaujalo, ale ty parametry bohuzel nic moc. 72V system 150Ah baterie, z cehos jsem nadale usoudil, ze nejake rychlonabijeni pres ChaDeMo nebo Mennekes se nekona. Coz je auto opravdu jen na pojizdeji do mesta, v tom je Peugeot Ion neporovnatelny.

[Radovan]

Máte pravdu, Yogomo je čistě město, Peugeot Ion je opravdu vyšší level.

[Honza P]

A máme tu malý update:



FULL RESOLUTION: https://teslamotorsclub.com/tmc/media/2 ... 14929/full