elektroforum.cz

Zdroj: aktualne.cz
URL: http://zpravy.aktualne.cz/domaci/revolu ... 590604f2e/

Tohle nevypadá jako další z mnoha zpráv o blížících se revolučních baterií o kterých potom už nikdo nikdy neuslyší. Navíc zpráva z naší kotliny.
Bravo, snad se podaří doladit ten poslední malý detail, tedy dotáhnout to produkce..

A co tahle?
https://oenergetice.cz/akumulace-energi ... dy-vyrobu/

Jan Čapek píše:Zdroj: aktualne.cz
URL: http://zpravy.aktualne.cz/domaci/revolu ... 590604f2e/

Tohle nevypadá jako další z mnoha zpráv o blížících se revolučních baterií o kterých potom už nikdo nikdy neuslyší. Navíc zpráva z naší kotliny.
Bravo, snad se podaří doladit ten poslední malý detail, tedy dotáhnout to produkce..

Podle datování příspěvků v diskuzi u tohoto článku jsou mu krásné TŘI roky.
Takže opět další várka masírování případných nešťastníků investorů.

Největší čínský výrobce lithiových baterií pro elektromobily a bateriové úložiště Contemporary Amperex Technology Ltd (CATL) představil novou generaci baterii NCM 811.
http://www.solarninovinky.cz/?zpravy/2019051501/zive-z-intersolaru-1-catl-predstavil-novou-generaci-lithiovych-baterii-s-malym-obsahem-kobaltu

Tady je konkrétní čísla energetické hustoty na kg.

http://www.chinadaily.com.cn/a/201903/2 ... b1a79.html

Držitel Nobelovy ceny za chemii Michael Stanley Whittingham v rozhovoru pro agenturu Bloomber řekl:

"Zkoušíme zjistit, jaké jsou absolutní limity těchto baterií. Momentálně užíváme pouze 25 procent teoretické kapacity, což znamená, že 75 procent je mrtvá hmotnost. ... zdvojnásobení současné hustoty."

https://www.autoforum.cz/technika/drzitel-nobelovy-ceny-promluvil-o-tom-co-ceka-elektromobily-a-jejich-akumulatory/

Desítku největších producentů automobilových akumulátorů (za prvních deset měsíců letošního roku) zveřejnily Automotive News. Pořadí je následující:

Kód: Vybrat vše

Pořádí  Společnost    Tržní podíl (%)
1.      CATL          26,6
2.      Panasonic     23,9
3.      LG Chem       11,3
4.      BYD           10,6
5.      Samsung SDI    3,7
6.      AESC           3,6
7.      Guoxuan        2,6
8.      PEVE           2,1
9.      SK Innovation  1,9
10.     Lishen         1,4

https://autobible.euro.cz/prehled-deseti-nejvetsich-vyrobcu-baterii-kdo-vlastne-vyrabi-zakladni-cast-elektromobilu/

Rád bych připomenul 3leté výročí HE3DA baterií a to, že jaksi pořád kde nic, tu nic https://www.denik.cz/ekonomika/ceska-he ... 61219.html

Zato píár mají fakt masivní, takové folksvágenovské https://doporucujeme.denik.cz/doporucujeme/magna.html

Je to škoda, že od slov k činům nám trvá v Evropě tak dlouho. Kde by byla s tímto přístupem Tesla? Byl by na světě alespoň Roadster v prototypu?

Radovan píše:jaksi pořád kde nic, tu nic

https://www.magnastorage.cz/single-post/2019/12/24/V-Horn%C3%AD-Such%C3%A9-byla-v-t%C4%9Bchto-dnech-vyrobena-prvn%C3%AD-baterie-ji%C5%BE-ur%C4%8Dena-pro-s%C3%A9riovou-v%C3%BDrobu

December 24, 2019
V Horní Suché byla v těchto dnech vyrobena první baterie již určena pro sériovou výrobu. ... Slavnostní otevření továrny MES je plánováno na jaro příštího roku.

Počáteční výrobní kapacita bude 200MWh/rok, posléze ji navýšíme na 1,2GWh/rok. Do budoucna máme ambice rozšířit kapacitu až na 15GWh/rok.

No málo.

Aha, tak postupně chtějí postaví více hal

Asi nestačí vyrábět a uspokojit obří poptávku

https://www.magnastorage.cz/single-post/2019/12/24/V-Horn%C3%AD-Such%C3%A9-byla-v-t%C4%9Bchto-dnech-vyrobena-prvn%C3%AD-baterie-ji%C5%BE-ur%C4%8Dena-pro-s%C3%A9riovou-v%C3%BDrobu

Tohle nejsou baterky pro auta, ale pro úložiště, kde se neřeší hmotnost - takže pro nabíječky

. Na obrázku je 1 kWh článek, 3,7 V, 10,5 kg. Lehčí baterky pro auta budou, ale až za rok až dva. I když někteří už teď tyhle prototypově používají místo trakčního olova...stejné BMS, jenom dvojnásobný dojezd

petrv píše:Lehčí baterky pro auta budou, ale až za rok až dva. I když někteří už teď tyhle prototypově používají místo trakčního olova...stejné BMS, jenom dvojnásobný dojezd

Myslíte Li-S ?
https://www.mobilmania.cz/clanky/naucte-se-novou-zkratku-li-s-baterie-posune-vydrz-telefonu-na-5-dni-dojezd-elektromobilu-na-1-000-km/sc-3-a-1347150/default.aspx

Dr. Mahdokht Shaibaniová z Katedry mechanického a leteckého inženýrství a její spolupracovníci už mají schválený patent (PCT / AU 2019/051239) pro výrobní proces a vyrobili i prototypy.

stejk píše:
petrv píše:Lehčí baterky pro auta budou, ale až za rok až dva. I když někteří už teď tyhle prototypově používají místo trakčního olova...stejné BMS, jenom dvojnásobný dojezd

Myslíte Li-S ?
https://www.mobilmania.cz/clanky/naucte-se-novou-zkratku-li-s-baterie-posune-vydrz-telefonu-na-5-dni-dojezd-elektromobilu-na-1-000-km/sc-3-a-1347150/default.aspx
Dr. Mahdokht Shaibaniová z Katedry mechanického a leteckého inženýrství a její spolupracovníci už mají schválený patent (PCT / AU 2019/051239) pro výrobní proces a vyrobili i prototypy.

citace z uvedeného článku: Kdy se dočkáme prvních produktů s Li-S baterií, zatím není jasné.

Ne, myslel jsem HE3DA.

Kód: Vybrat vše

Maďarsko se díky asijským investicím stává velmocí ve výrobě lithiových baterií pro automobilový průmysl
 V současné době již zde mají výrobní závody jihokorejská firma Samsung SDI a japonská společnost GS Yuasa. V blízké budoucnosti by se pak měly maďarské výrobní kapacity výrazně navýšit v důsledku otevření závodů jihokorejských firem Inzi Controls, SK Innovation a druhému závodu firmy Samsung SDI.

https://www.mzv.cz/budapest/cz/obchod_a_ekonomika/madarsko_jakozto_nastupujici_velmoc_ve.html

petrv píše: citace z uvedeného článku: Kdy se dočkáme prvních produktů s Li-S baterií, zatím není jasné.

australská společnost Brighsun tvrdí, že má technologii Li–S baterie, kterou lze použít.

https://elektrickevozy.cz/clanky/australska-firma-tvrdi-ze-s-jejich-li-s-bateriemi-ujedou-elektromobily-pres-2-000-km

stejk píše:
petrv píše: citace z uvedeného článku: Kdy se dočkáme prvních produktů s Li-S baterií, zatím není jasné.

australská společnost Brighsun tvrdí, že má technologii Li–S baterie, kterou lze použít.

https://elektrickevozy.cz/clanky/australska-firma-tvrdi-ze-s-jejich-li-s-bateriemi-ujedou-elektromobily-pres-2-000-km

Hmmm...z uvedeného článku: "Neočekávejte však, že se tento typ baterie brzy objeví. Společnost Brighsun hledá investory, aby zahájila rozsáhlou výrobu a testování těchto Li-S baterií."

Co se týče HE3DA, počkal bych ještě cca 2 měsíce... Potom už se bude o čem bavit

To už čekáme 5 let

Já jsem v tomto směru poněkud skeptický, pořád nemohu najít revolučnost v HE3DA.

Vývoj běží už více než 8 let, 2 měsíce navíc je asi ještě snesitelné

Revolučnost je hned v několika věcech:

- baterie nepotřebují aktivní chlazení (t.j. s mírnou nadsázkou: battery pack má stejnou hustotu energie, jako články) - u dnešních battery packů tvoří kromě vlastních článků cca 50% hmotnosti chlazení, chladící médium, ventilátory a čerpadla chlazení, tepelné ochrany a vícevrstvý ochraný obal
- baterie NEHOŘÍ při libovolném poškození
- články mohou být (z pohledu elektromobility) libovolně velké - pokud budeme uvažovat napětí powertrainu např 100V, stačí na 75kWh baterii 25 ks článků o napětí 4,1V s kapacitou 3 kWh, případně 50 ks článků á 1,5 kWh v příslušném serioparalelním zapojení. To oproti 5 000 ks např. článků 21700 znamená VÝRAZNOU redukci BMS (což je nejporuchovější část batterypacku). Zároveň má takto malé množství takto velkých článků HE3DA zanedbatelné nároky na balancing, což znamená další VÝRAZNOU redukci BMS...
- články mají zároveň vyšší cyklovatelnost a v neposlední řadě jsou 100% recyklovatelné a to mnohem levněji, než ty současné

elektroforum.cz

Revoluční baterii českého vědce Procházky chválí i The Washington Post

Revoluční baterii českého vědce Procházky chválí i The Washington Post

Re: Revoluční baterii českého vědce Procházky chválí i The Washington Post

Re: Revoluční baterii českého vědce Procházky chválí i The Washington Post

Re: Revoluční baterii českého vědce Procházky chválí i The Washington Post

Re: Revoluční baterii českého vědce Procházky chválí i The Washington Post

Re: Revoluční baterii českého vědce Procházky chválí i The Washington Post

Re: Revoluční baterii českého vědce Procházky chválí i The Washington Post

Re: Revoluční baterii českého vědce Procházky chválí i The Washington Post

Re: Revoluční baterii českého vědce Procházky chválí i The Washington Post

Re: Revoluční baterii českého vědce Procházky chválí i The Washington Post

Re: Revoluční baterii českého vědce Procházky chválí i The Washington Post

Re: Revoluční baterii českého vědce Procházky chválí i The Washington Post

Re: Revoluční baterii českého vědce Procházky chválí i The Washington Post

Re: Revoluční baterii českého vědce Procházky chválí i The Washington Post

Re: Revoluční baterii českého vědce Procházky chválí i The Washington Post

Re: Revoluční baterii českého vědce Procházky chválí i The Washington Post

Re: Revoluční baterii českého vědce Procházky chválí i The Washington Post

Re: Revoluční baterii českého vědce Procházky chválí i The Washington Post

Re: Revoluční baterii českého vědce Procházky chválí i The Washington Post

Re: Revoluční baterii českého vědce Procházky chválí i The Washington Post