proč z dálky, ty vozy stoji vedle mě u stojanu...ano jeden z typických znaků je maska u TMS, starsi barvy u TMX ale i novější S/X maji free nabíjení, ted na podzim jsem tam skoro nebyl ale jaro léto častěji, přijela nějaká trojka na 20 min a frcela dál, dost casto byli vidět i SPZ/RZ z cizich státu ...

pokud ma nekdo 2-3 mega na auto a resi cas tak si koupi spalovaka (znam jich dost z meho okoli) několikrát tydne jezdim okolo Ionity Nupaky a od te doby co je za penize sem tam nikoho nevidel a ti co obcas nabiji mají nějaké promo nebo brandové či koncernové kartičky ve Vestci vidam buď cizince nebo...

je taky zajímavé kolik dávali tito prodavači EE do reklamy billboardu atd. s cilem ulovit nové ovečky, které zase po roce dvou utečou jinam, kdyby ty penize dali do AC sloupků, tak maji jistý odbyt na léta dopředu a dobře umístěný sloupek ma ve finále větší odběr než RD

@Havrla to je řešení nemám odbyt tak zdrazim na 25 Kč ? to tam nebude jezdit nikdo kdo umi počítat do pěti a můžou si celý stojan strčit někam :lol: účetně je ČS stavba a odpisy jsou 30 let minimálně... když jsme u té cerpačky ... tam je zajímavé že žijou s marži 1-4 Kč v pohodě a nabíječka je 5 Kč ...

tak to už tu bylo od roku 1948 do 1989 ... dekuju nechci

možná ano, ale určitě ne dobrovolně ... většina lidi si nekoupi EV které má stejné nebo vyšší náklady na km než spalovak :roll: a pořizovací cena, pojištění, hodinová sazba servisu = všechno dražší (vyjma těch co si nabiji v NT doma nebo z FVE, ale nesmí nabijet moc veřejně... pár nabití za €1 a eko...

už jsem to psal několikrát i tady ... všechno nad 10 Kč za kWh je už ekonomický nesmysl a nabíjet za €1 je úplný úlet vychytal jsem ještě TMX za dobrou cenu s free SCH ale dneska bych si už EV jako hlavní auto do rodiny nekoupil bohužel...s takovými cenami to půjde úplně do kopru a EM bude okrajový ...

pán z PRE (už nevím jméno) právě říkal, že připravují něco jako kombinaci domácího tarifu a veřejného nabíjení...taky říkal, že by cena AC mohla být zachovaná, ale PRE jsou zloději... takže si vystačím s čipem od ČEZu a Eonu kdybych potřeboval někde docucnout chvilku jinak nabíjení doma a free SCH

jooo už tomu rozumím máš u ČEZu treba tarif Taxi (za 3.50) a čip se ti vlastně zdabluje ještě na BMW kartu, která je pak jen takový odemykač stanice

Havrla píše:Za stejnou, mas smlouvu s CEZ a PRE a BMW jen zaridi ze je u jich zaregistrovana karta.
Aspon tak to mam ja, kdy zjsem ji pred lety zarizoval.

jaká stejná ... vždyť mají tarify a ceny 3.50 - 4.50 - 5.50 - 7.50 - 9.50 ... která z nich to je ?

@havrla ... njn ale kolik tech LPG jezdí ? to je úplně okrajová záležitost a takhle dopadne ta EM taky ... vyplatí se pár lidem, třeba s FVE nebo s NT ale rozumní a racionální lide nebudou dobrovolně jezdit dráž s EV než s ICE (v případě veřejného dobíjení)

Havrla píše:Kdyz ti vadi cip, zajdi si do BMW pro ChargeNOW kartu a budes pod ni mit CEZ a PRE.

za jakou cenu se účtuje ČEZ přes ChargeNow ?

souhlas s garmont o 4 příspěvky výše

sorry ale 200t za tohle je zase úplně mimo mísu

Take zapominas, ze bezna cena ve vysokem tarifu je kolem 5,-kc a pokud bys pridal nejake ty poplatky kolem placeni a porizeni vcetne instalace tak jsi zase na nove cene Eonu za AC. :) do firmy se daji sehnat tarify do 4 Kč a tyhle energetické molochy kupuji EE na burze za €40-45 pokud nemaji i vlas...

těch 900t Kč je podle mě cena v Norsku bez jejich DPH a možná bez cla ... u nás to klidně může být +20-30% k této ceně a pak už to tak zajímavé nebude

ta trasa s ID3 je na hybrid.cz a zkušenosti s Enijakem jsou od lidi co to ted testuji

Myslíte, že stejný motor bude i v ID.4 a ENYAQ ? Pokud ano, pak ta auta budou mít velkou spotřebu. já nevím jaké mají motory ale ta spotřeba je strašidelná... EnyaQ 80 na dálnici sotva 250 km a ID3 jelo challenge OV - Rozvadov - OV za 25-28 kWh ... ID4 na tom bude ještě hůř (velikost/aerodynamika) ...

auto jsem registroval v červnu 2018 a tenkrát EL značky ještě nebyli ... tak nějak jsem si zvykl a už si ty klasický nechám... holt jednou za rok si online prodloužím parkování v Praze a teď jednou online dostanu osvobození od dálničního poplatku ... no stess

@Josef
Tesla má EL značky, ale BMW má ještě klasické, podaval jsem žádost o osvobození přes DS a už mi potvrdili příjem a že mi po 1.1. pošlou rozhodnutí
stejně tak přes DS posíláme DPPO, DPH a jiné věci a nikdy nebyl žádný problém