A co kabel, nebude problém na něm? nebo v koncovkách? prostříkat kontaktolem, znovu zkoušet, vyzkoušet jiné zásuvky a nabíjecí sloupky.

Tak to se tak nějak očekává jako samozřejmost. Jinak krásné město i zámek, koupaliště i okolí, měli jsme volňásky na vstupy zdarma.

Máme schůzku s panem starostou 29-6-2020, předběžná domluva je sobota 29.8.2020. Sledujte prosím https://www.asep.cz/akce-asep

A ještě ePavel

Video z 5. setkání elektromobilistů Olomouc, Horní náměstí, sobota 9. května 2020 9-17 hodin http://www.tvmorava.cz/soubor/TZ0I9AajIAAA.mp4

Máte v návodu k vozidlu povoleno používat "N" za běžné jízdy? Většina EV to má výslovně povolena pouze při odtahu a to pouze po určitou dobu a hodně malou rychlostí. Hrozí poškození... Ale je to vaše věc. A pokud máte motor s magnety, tak stejně bude odběr i při plachtění cca 1kWh/100km (...

Vypadá to, že se po letech papírování a byrokracie konečně podařilo Krajskému úřadu sejmout státního šimla a aktuálně se kope v rohu parkoviště před krajským úřadem v Ostravě, kde už měla minimálně 2 roky stát rychlonabíječka ČEZ. Přesně naproti parkovacím místům s pomalou nabíječkou ČEZ a krajskými...

Ano, je to tak. Bohužel se to díky Kauflandu - Pražáci chtěli do divočiny dojet stříhat pásku, ale báli se tahu zubatých žab http://www.zubatezaby.cz/ZubateZaby.html - nepovedlo před začátkem letošního ročníku eJantarové cesty https://elektromobily.webnode.cz/news/ejantarova-cesta-2020/. A to byla š...

Ano, budu ve stánku ASEP nebo u polepeného Peugeotu Ion.

Opraveno, chybička se vloudil http://www.hybrid.cz/pozvanka-13-cervna ... v-olomouci

Detail nové pozvánky viz http://www.hybrid.cz/pozvanka-13-cervna ... v-olomouci

Asi podobná situace jako u Nissan eNV200, kde kolega na spalovací verzi může vozík mít a vzadu je u všech aut příprava na jeho montáž. Tak ho tam dal (demontovatelné). Zatím OK, problém by byl snad jen při nehodě typu upadl mu z držáku bicykl nebo urval se vozík. Ale je fakt, že spousta automobilek ...

Má to úřednice špatně. Poplatek si mohou stanovit samy obce, v Ostravě to bylo za 50,- Kč, jinde za nulu.

A výsledkem je stále kulové. Jak je v této podělané zemi, zasrané byrokrady, posranci, seniliátory v čele s prasidentem a estébákem už roky zvykem.

Aneb česká klasika jak ojebat cyklostezku pro voliče. Před chodník dáme značku kombinovaná stezka pro cyklisty/pro chodce a volební slib je splněn. Náklad nula nula nic a že se tam budou plést cyklisti, koloběžky, matky s dětmi s kočárky, procházející se penzisti, děcka na skateboardech a navrch pej...

Bohužel. Sami s tím zápasíme. Ale zkusil bych Transparency International s tím, že směrnice existuje a přesto veřejné peníze a peníze EU jsou vydávány na parkovací dům v rozporu s ní. Zda je za tím snaha ušetřit nebo přihrát zakázku někomu vybranému.

25 kWh/100 km u CitiGoe? To musela být pěkná hovádka mezi pedály a volantem. Aneb: "Se šéf posral, ne?! Jako já tady budu jezdit tím malým vysavačem?! Jsem nějaká buzna nebo co?! Jako zabírá to odspoda, ale to moje tedeičko taky. A co si jako kurva ten vydřiduch myslí, že mu tady budeme všichni...

Nechávám to i po 6 letech na servisu (auto koupeno jako nové s 5 letou zárukou a tím povinnými ročními garančkami), takže jedou podle servisní knížky a doporučených intervalů výměn. Většinou se s takovou roční návštěvou svezly i některé svolávací akce, po 4. a 6.roce i prohlídka před STK a STK samot...

Nyní je třeba se oficiálně zeptat, jak parkovací dům reaguje na nová evropská nařízení o 10% parkovacích míst vyhrazených pro nabíjení elektrovozidel.

Je v tom trochu zmatek, protože wallboxy od Tesly se dají pořídit jak zdarma pro tesla destination charger, tak běžně koupit. Mohlo se tedy stát, že HE3DA se normálně přihlásila o dotaci na nákup elektormobilů a pořízení nabíjecích stanic a TM3 nakoupila Tesla wallboxy. Nebo si je pořídila ze svého....