Proto nabíjím 2,5 kW ze zásuvky

Těžko říci co vybrat, to člověk musí vyzkoušet sám. Ani Hyundai/Kia ani VW nebudou mít velkou poruchovost, ale asijská auta vynikají otravnými asistenčními systémy, pořád tam něco píská a musí se často některé asistenty vypínat. VW má zase mizerný software, padá jim aplikace, nelze připojit apod. Ni...

To chápu. Já už to bohužel nevyzkouším, Audi s tímhle problém nemá. Třeba se to ale někomu bude hodit.

Podle mě musí být splněna podmínka vybité baterie a otevřená přední kapota, ale to netuším.

Pan Vaculík pěkně kecá, nebo si dělá z elektromobilistů prdel, protože žádné tlačítko pro reset 12V baterie u Ionika ani Kony nebylo a i ta informace ohledně tlačítka otevírání kufru je chybná. Zkoušel jste to? Hybridy Hyundai mají tlačítko reset běžně, Vaculík tvrdí, že u nové Kony se to nabíjení ...

Já jsem si tam dával výrazně lepší filtr a za polovinu ceny servisu.

https://www.amazon.com/Pureflow-PC99273X-2017-20-Hyundai-2017-19/dp/B07WC4C3FN?th=1

Pan Vaculík, který přesedlal ze spalováků na BEV ukazuje co s tím. To jsem opravdu netušil takovou fintu.

Já jsem jednoduše zakázal servisu výměnu filtru, protože prodávat filtr, který stojí cca 200 Kč za 900 Kč a jeho výměna trvá 3 minuty, mě prostě uráží.

Co na to říct, koncern s tím softwarem bojuje. Lidé čekali 1,5 roku na software, který funguje i s aplikací, ale i tak je to děs oproti asijským autům.

Pěkný report! Je jasné, že Tesla bude mít na počítači nižší spotřebu než ve skutečnosti. TMY má vcelku spotřebu dobrou, o tom není pochyb, ale to je tak vše. Škoda Enyaq dostane s novou verzí software 4.0 předehřev baterie, možná to bude mít i ID.3, to ale nevím. Každopádně, to je zásadní pro nabíje...

Zřejmě jste plátce DPH a osoba podnikající, tedy by to měla vyřešit účetní nebo daňový poradce. Pochybuju, že jste obchodník s elektřinou, takže je faktura vystavená špatně. Tady je nějaké info: - dodání elektřiny nebo plynu soustavami nebo sítěmi obchodníkovi vymezenému v § 7a odst. 2 ZDPH; za obch...

Ano, stejný útok zažívají i ostatní diskuzní fóra.

Jako minimum bych dnes viděl max 3-4 roky staré Citigo, které se dá koupit kolem 300 tis. Kč, lépe nějakou Konu 39 kW nebo lépe 64 kWh do 600 tis. Kč. Ostatní pod 300 tis. je šrot a nemá smysl se tím zabývat.

Tenkrát se z důvodů dotace musely koupit dvě auta, tak to asi pán využil

Mě se nechce na 15 minut ani připojovat DC, ušetřím na velkou housku a za tu dobu prodělám na poklesu ceny auta 5 vánoček

Vím, že vadný článek řešil Luboš, nakonec mu to v záruce vyměnili (měnili jen modul s články).

Já ty relativní úspory už nepočítám, protože ty peníze investované do EV aut se mi nikdy nevrátí. Jinak jsem ale spokojen

Když už lze nabíjet přes LidlPlus, tak v minulosti prázdné stanice Lidlu začínají být obsazené... Všiml jsem si, nedávno jsem parkoval kousek od nabíječky a mladý pár tam nabíjel VW ID.4, seděli tam už když jsem přijel, už měli přes 85% a stále nabíjeli na DC. Pak jsem po 20 minutách odjel, ale ti ...

Přijde mi to zbytečné trápení baterie. Pokud se článek dostal na napětí 2.2V tak je asi odepsaný.

Nerozumím. Cena s DPH je tam uvedena... Ve výpisu inzerátu jsou tři auta, které jsou s odečtem DPH. Dvě uvádějí nižší cenu bez DPH, to první uvádí cenu včetně DPH. Asi víte co tím myslím. To může taky být v potravinovém letáku zdůrazněná cena bez DPH a pak v textu menším písmem bez DPH? To určitě n...

Myslím, že to je protizákonné, protože jako hlavní musí být vždy uvedena cena s DPH.