Já bohužel tento ročník budu muset vynechat, bratr se v sobotu žení. A jaksi se předpokládám v našich končinách, že se rodina podílí na přípravách nejpozději od středy a uklidu do neděle.

Pod záštitou Pelhřimova, města rekordů, v regionu, kde se podmínky pro čistou mobilitu rozvíjejí již více než pět let, se koná Festival čisté mobility „ElektroFest“. Tak jako před více než 80. lety se sjeli na náměstí v Pelhřimově milovníci spalovacích vozidel, tak i my dnes tvoříme delší historii v...

Jako každý rok, pořádám i letos dvoudenní setkání elektromobilistů eJantarová cesta. Termín devátého ročníku vyšel na 1.6. - 2.6.2024. Setkání seznamuje širokou veřejnost o možnosti dopravy bez používání fosilních paliv a probíhá vyměna zkušenosti v oblasti elektromobility a obnovitelných zdrojů. Le...

Pořadatel: Lubomír Kaštovský, e-LUKY@email.cz Hlavním účelem akce je seznámit se mezi sebou a předat si zkušenosti z provozu EV. Také propagovat elektromobilitu jako takovou, a to především u veřejnosti. Fyzickou ukázkou aut, představením aut, ale i svezením návštěvníků se v EV. Sraz bude probíhat 5...

To porovnání rozměrů se týká Octavia I, další Octávky jsou už větší. - to asi ano, ale pořád se bavíme o vývojově 15 let starém autě. Proto porovnávám s tehdy dostupnými vozy. Zkušenost je taková, že co pobere Ion (vybavení ASEP na veletrh) má problém do sebe dostat větší Hyundai Kona SUV 1.generac...

Ano, limituje nás degradace 2% ročně plus 1% co 10 tis. km, jde o vývojově 15 let staré baterie. Auto je super zadokolka MPV do města, rozvor a místo uvnitř na délku větší než Octavia, vzadu po sklopení sedadel kufr jako Octavia Combi. Malá baterka 16 kWh (nová, využitelných jen 14,3) je překážkou t...

Novinky k případné výměně trakční baterie u trojčat Mitsubishi iMiev / Peugeot Ion / Citroen C-Zero k 03.04.2024. Baterie na konci února 2024, až po 3 měsících od objednání, dorazily kolem Afriky z Číny do ČR. Kvůli muslimákům, co střílejí na obchodní lodě v Adenském zálivu. Od března 2024 probíhá v...

Penny ve Vsetíně stále stejná hláška a Iona tam prostě nenabiji. Ani svého, ani manželčina.

Platební terminály 2022 – Velké nezávislé srovnání poskytovatelů
https://blog.inspirum.cz/platebni-termi ... vatelu-cr/

To už dávno není pravda. Jinak by se nemontovaly na kávomaty, kde jsou ceny za kus od 9-12 Kč a jde to.

Aha, takže spíše nemají hotovo nahrání našich stanic v ČR včetně stavu, možná to ty stojany na své straně ani neumí.

Ale oni tu aplikaci u nás mají taky, mám ji v mobilu. Netuším, kde hledají problém, spíše se mi zdá, že české vedení chce nechat vydělat kámoše, namísto překlopení SW do češtiny, taková ta korporátní korupce.

Opět je krásně vidět, že kdyby všichni ti kokoti provozovatelé nabíjecích stojanů přešli normálně na platební terminál na platební kartu, tak vydělají mnohem více a nenaštvou takové mraky lidí. A máte jistotu celou Evropou.

Opět je krásně vidět, že kdyby všichni ti kokoti provozovatelé nabíjecích stojanů přešli normálně na platební terminál na platební kartu, tak vydělají mnohem více a nenaštvou takové mraky lidí. A máte jistotu celou Evropou.

2 dobré zprávy po intenzívní kritice ze všech stran na všech fórech a komunikaci ASEP s argumenty s LIdlem: 1) od 1.9.2022 nebude vyžadována minimální hranice platby 100,- Kč, tedy nabití přes 14 kWh elektřiny, což zejména malobaterkáče nedávají a tak pro ně klidně elektřina může vyjít na 50-100 Kč ...

Mně spíše fascinuje, jak si většina lidí s velkými vozy plete vozovku s parkovištěm. A to má kamery a pípáky a stejně nechá vzadu místo pro 2 motorky nebo malé auto a trčí do silnice. To, že se neumí strefit s tou krávou mezi čáry je taky poměrně běžné.

Samořejmě že je, ale chovali se tak, protože to LIDL nekontrolováním, pravidel sám dovolil. Prostě typický přístup á la ČR. Zákaz, zákon, příkaz a omezení na kdeco, ale kontrola vynucování žádné. Důsledek příčiny se dostavil. Lidi tam seděli.

Aby nikdo nenabíjel se jim tedy povedlo.

Lituji, ale tohle není žádná omluva, odstranit lidi porušující pravidla tím, že diskriminuji drtivou většinu zákazníků je čistý kokotismus.

Debilnějším způsobem už to jistě v LIDLu nešlo. Takže kafe u LIDLu v automatu zaplatím jednoduše bezkontaktně platební kartou (12,- Kč). Elektřinu ze stojanu NE. Až po nahrání LIDL aplikace do mobilu zaplatím elektřinu tak, že nejprve mi na až 5 dní zablokuje na kontě 2.000,- Kč. Když elektřina DC u...